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消防部门与事故单位（ ）的密切配合，采用关闭阀门、堵塞漏洞、修补容器等方法，断绝毒源。
- A、领导
- B、工程技术人员
- C、环保人员
- D、工作人员
参考答案
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考题
根据《防治船舶污染海洋环境管理条例》，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应尽可能（）。 1、关闭所有货舱（柜）管系的阀门； 2、关闭所有油舱（柜）管系的阀门； 3、堵塞货舱（柜）通气孔； 4、堵塞油舱（柜）通气孔。A、1，3B、2，4C、2，3D、1—4
考题
船舶发生海损事故，或有可能沉没时，船员离船前，应尽可能地关闭所有（），堵塞油舱（柜）通气孔，防止溢油。并应在海事报告书中，说明存油的数量及通气孔的位置。A、油舱（柜）管系的阀门B、压载管系的阀门C、消防管系的阀门D、甲板排水管系的阀门
考题
防排烟系统调试中，防火阀、排烟防火阀的调试包括（）。A、进行手动关闭、复位试验，阀门动作应灵敏、可靠，关闭应严密B、模拟火灾，相应区域火灾报警后，同一防火区域内阀门应联动关闭C、阀门关闭后的状态信号应能反馈到消防控制室D、阀门开启后的状态信号应能反馈到消防控制室E、阀门关闭后应能联动相应的风机停止
考题
单选题《防治船舶污染海洋环境管理条例》规定，船舶发生事故有沉没危险，船员离船前，应当尽可能关闭（）。 Ⅰ．所有货舱（柜）管系的阀门； Ⅱ．堵塞货舱（柜）通气孔； Ⅲ．堵塞货油舱（柜）通气孔； Ⅳ．关闭所有油舱（柜）管系的阀门。A
Ⅱ～ⅣB
Ⅰ～ⅣC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅳ
考题
判断题某单位出现了漏洞，该单位对漏洞采用针刺无纺布、棉被堵塞漏洞进水口的方法，该单位的做法是可行有效的。A
对B
错
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