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车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（　）的限额。

  • A、物料
  • B、工时
  • C、资金
  • D、燃料
  • E、人员

参考答案

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考题 综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是( )。A.营运车辆完好率B.车辆大修间隔里程定额C.车辆新度系数D.小修频率
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考题 车辆维护是指车辆运行达到一定的行驶里程（操作吨）或间隔时间（工作时），必须按期执行的维护作业。此题为判断题(对，错)。
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考题 关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（ ）。A.轮胎行驶里程定额，指新胎从开始装用到报废总行驶里程的定额 B.车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定 C.车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度 D.车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()的限额。A.物料 B.工时 C.资金 D.燃料 E.人员
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考题 综合评价运输单位车辆新旧程度的指标是()。A:营运车辆完好率 B:车辆大修间隔里程定额 C:车辆新度系数 D:小修频率
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（）和物料费用的限额。A.人员 B.资金 C.工时 D.燃料
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（　）的限额。A.资金 B.工时 C.物料费用 D.燃料费用 E.人力
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考题 车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()费用的限额。A:资金 B:工时 C:物料 D:燃料 E:人力
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考题 交通部2005年第7号令规定，（）质量保证期为车辆行驶3500km或者10日。A、二级维护B、一级维护C、小修D、专项修理
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考题 汽车和危险货物运输车辆整车修理或总成修理，质量保证期为车辆行驶20000公里或者100日；二级维护质量保证期为车辆行驶5000公里或者30日；一级维护、小修及专项修理质量保证期为车辆行驶2000公里或者10日。
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考题 汽车和危险货物运输车辆一级维护、小修及专项修理质量保证期标准有（）。A、车辆行驶1000公里B、车辆行驶2000公里C、5日D、10日
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考题 车辆的一级维护是以什么为中心（）。A、小修B、调整C、清洁、润滑、紧固
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考题 车辆行驶到某一里程或时限，须进行一次（）。A、定期保养B、小修C、修理
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考题 有关车辆的维护与使用不正确的是（）A、汽车维护的原则是“预防为主.强制维护”的原则B、车辆进入冬.夏季运行时，应对其进行季节性维护，一般结合二级维护进行C、车辆修理按作业范围可分为车辆大修.总成大修.车辆小修和零件修理D、车辆修理应贯彻计划修理的原则
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考题 企业车辆技术管理机构应制定（）计划，，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。A、车辆维护B、车辆大修C、车辆小修D、车辆保养
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考题 车辆小修频率是指：（）。
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考题 汽车运输企业所建立的车辆小修频率技术指标是指每（）发生小修的次数，不包括各级维护作业中的小修。A、百车千米B、百吨千米C、千车千米D、万吨千米
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考题 车辆修理的主要技术经济指标包括（）。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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考题 下列中（）不属于车辆修理的主要技术经济指标。A、车辆大修间隔里程B、小修间隔里程C、修理工时定额D、大修返修率
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考题 车辆（）是新车或经过大修后，在行驶一定里程（或时间）后经过检测诊断和技术鉴定，恢复车辆的技术状况的恢复性修理。A、小修B、大修C、中修D、总成修理
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考题 关于汽车运输业主要技术经济定额指标，下面哪种说法不正确（）。A、轮胎行驶里程定额，指新胎装用到报废总行驶里程的定额B、车辆小修费用定额，按车型和使用条件等分别制定C、车辆新度系数可综合评价运输单位车辆的新旧程度D、车辆大修间隔里程定额，专指新车到大修所行驶的里程限额
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考题 单选题车辆行驶到某一里程或时限，须进行一次（）。A 定期保养B 小修C 修理
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考题 单选题企业车辆技术管理机构应制定()计划，，保证车辆按照国家有关规定、技术规范以及企业的相关规定进行维护。A 车辆维护B 车辆大修C 车辆小修D 车辆保养
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考题 单选题车辆修理按作业范围可分为：车辆大修、车辆小修、零件修理和（）。A 一级维护B 总成大修C 季节性维护D 日常维护
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考题 多选题车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的()费用的限额。A资金B工时C物料D燃料E人力
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考题 多选题车辆维护与小修费用定额是指车辆每行驶一定里程，维护与小修耗用的（　）的限额。A物料B工时C资金D燃料E人员
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