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二十世纪五十年代到七十年代，制约公路设计方案的首要因素是建设投资，公路设计理念是什么？（）

  • A、“设计的公路应该是合理的”
  • B、“设计的公路应该是经济的”
  • C、“设计的公路应该是科学的”
  • D、“设计的公路应该是有利的”

参考答案

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考题 万能寿险最早出现于美国寿险市场上。它出现的大概时间是（ ）。A．二十世纪三十年代B．二十世纪五十年代C．二十世纪七十年代D．二十世纪九十年代
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考题 万能寿险是最出现于美国寿险市场上。这出现的大概时间是（ ）A．二十世纪三十年代B．二十世纪五十年代C．二十世纪七十年代D．二十世纪九十年代
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考题 制约铁路和公路建设发展的主要因素是( )。A.地形 B.地质 C.气候 D.水文条件
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考题 建设工程进行到设计方案选择和初步设计阶段，投资控制的目标是（　　）。 A.设计概算 B.施工图预算 C.修正概算 D.投资估算
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考题 关于项目建设规模，下列说法正确的是（）。A、建设规模越大，产生的效益越高 B、国家不对行业的建设规模设定规模界限 C、资金市场条件对建设规模的选择起着制约作用 D、技术因素是确定建设规模需考虑的首要因素
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考题 “共同配送”的形式最早出现于（），并且建立起了配送体系。A、二十世纪五十年代B、二十世纪六十年代C、二十世纪七十年代D、二十世纪八十年代
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考题 公路运输的主要优点是灵活性强，公路建设期长，投资较高，易于因地制宜，对收到站设施要求不高，可采取“门到门”运输形式，（）
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考题 在职业选择中，首要的和基本的制约因素是（）。A、能力B、兴趣C、气质D、性格
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考题 微型计算机诞生于二十世纪七十年代。
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考题 能收取车辆通行费的公路是（）。A、个人捐资建设的公路B、全部由政府投资的公路C、社会组织捐资建设的公路D、政府贷款建设的公路
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考题 单选题关于项目建设规模，下列说法正确的是（ ）。A 建设规模越大，产生的效益越高B 国家不对行业的建设规模设定规模界限C 资金市场条件对建设规模的选择起着制约作用D 技术因素是确定建设规模需考虑的首要因素
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考题 单选题领导权变理论形成于（）。A 二十世纪三四十年代B 二十世纪四五十世纪C 二十世纪五六十D 二十世纪六七十年代
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考题 单选题广告定位理论形成于（）A 二十世纪六十年代B 二十世纪七十年代C 二十世纪八十年代D 二十世纪九十年代
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考题 单选题经济基础是制约教育的（）A 前提因素B 中介因素C 直接因素D 首要因素
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考题 单选题对于矿业工程项目而言，制约项目规模大小的首要因素是( )。A 市场因素B 环境因素C 技术因素D 矿产资源因素
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