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钻架的吊重中心,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为()mm。

  • A、30
  • B、40
  • C、50
  • D、20

参考答案

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考题 钻架的吊重中心,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为()mmA.30B.40C.60D.20

考题 转盘钻孔机钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心( )。A.允许偏差为20mm B.允许偏差小于20mm C.在同一垂直线上 D.可在不同的垂线上

考题 以下关于转盘钴孔机的安全技术要求,说法不正确的是( )。A.作业前,钻头和钻杆连接螺纹应良好,已滑扣的不得使用。 B.作业前,钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心偏差不应大于20mm C.开钻时,应先开钻后送浆;停机时,应先停浆后停钻 D.钻进结朿时,应把钻头略微提起,降低转速,空转5?20min后再停钻。停钻时,应先停钻后停机。

考题 钻架的吊重中心,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为()mm。A. 30 B. 40 C. 50 D. 20

考题 在安装钻机时,钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于()cm。A、2B、3C、4D、5

考题 钻架的吊重申命,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为()mm。A、30B、40C、50D、20

考题 使用螺旋钻孔机时,动力箱钻杆中心、中间稳定器和下部导向圈应在()上,中心偏差不应超过20mm。A、同一水平面B、同一轴侧面C、同一条轴线D、同一点

考题 《高速铁路轨道工程施工质量验收标准》(TB1 0754-2010)中规定:有砟轨道铺枕铺轨作业中,轨枕应方正,并与轨道中心线垂直;枕间距允许偏差()mm,连续6根轨枕的距离允许偏差为()mm。A、±10、±30B、±20、±30C、±10、±50D、±20、±50

考题 液压多功能旋挖钻机就位时与平面最大倾角不超过(),钻头或钻杆中心与护筒顶面中心的偏差不得大于()。

考题 在立杆的施工过程中,电杆竖立后,检查电杆是否位于线路的中心线上,其偏差不应超过( )mm。A、30B、40C、50D、60

考题 安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于()A、3cmB、5cmC、10cm

考题 曲轴支座各孔都应在同一中心线上,中心线的偏差应在()毫米的范围以内。

考题 立孔钻机安装时三点一线是指()在一条直线上。A、天轮提升中心B、钻机立轴中心C、钻孔中心在一条直线上D、钻杆中心

考题 电气化铁路线路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于()mm,且应满足线路中心与桥梁中心的偏差。A、30B、40C、50D、60

考题 脚手架钢管立杆纵距偏差为()mm。A、±30B、±40C、±50D、±60

考题 门式脚手架的整体垂直度允许偏差在脚手架高度的1/600内,且不超过()mm。A、±30B、±40C、±50D、±60

考题 转盘钻孔机钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心()。A、允许偏差为20mmB、允许偏差小于20mmC、在同一垂直线上D、可在不同的垂线上

考题 线路中心与桥梁中心的偏差,钢梁不大于()mm,圬工梁不大于70mm。A、30B、40C、50D、60

考题 旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机,应在同一()线上,保持钻孔垂直。

考题 开关柜内并列安装的避雷器三相中心应在同一直线上,相间中心距离允许偏差为12mm。

考题 单选题安装钻机前,底架应垫平,保持稳定,不得产生位移和沉陷,钻头和钻杆中心与护筒中心偏差不得大于()A 3cmB 5cmC 10cm

考题 单选题钻架的吊重中心,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为()nlmA 30B 40C 50D 20

考题 单选题门式脚手架的整体垂直度允许偏差在脚手架高度的1/600内,且不超过()mm。A ±30B ±40C ±50D ±60

考题 多选题桩基工程机械设备必须安装稳固,回转钻机的回转中心、冲击()钻机钻架天车滑轮槽缘的铅垂线应对准桩孔位置,偏差()设计允许值()。A不得小于B冲抓C等于D不得大于E10~15mm

考题 填空题旋转钻机的起重滑轮和固定钻杆的卡机,应在同一()线上,保持钻孔垂直。

考题 单选题转盘钻孔机钻架的吊重中心、钻机的卡孔和护进管中心()。A 允许偏差为20mmB 允许偏差小于20mmC 在同一A垂直线上D 可在不同的垂线上上

考题 单选题钻架的吊重申命,钻机的卡孔和护进管中心应在同一垂直线上,钻杆中心允许偏差为()mm。A 30B 40C 50D 20