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单选题
浮标系统习惯走向的确定方法是（）。
A
航道走向是从海上进入港口的方向
B
航道走向是从港口进入海洋的方向
C
航道走向是从河口驶出并围绕大陆顺时针航行的方向
D
航道走向是从是围绕岛屿逆时针航行的方向
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考题
确定航道的原则是：船由海向里；在外海、海峡或岛屿之间的水道，原则上按：()A.围绕小片陆地的顺时针航行的方向B.围绕小片陆地的逆时针航行的方向C.围绕大片陆地的顺时针航行的方向D.围绕大片陆地的逆时针航行的方向
考题
同一航道的标志号码可遵循_____________,也可按左双右单编排。A.逆浮标习惯走向顺序编号B.沿浮标习惯走向顺序编号C.逆浮标习惯走向或者浮标习惯走向都可以D.逆浮标习惯走向和浮标习惯走向都不可以
考题
浮标的习惯走向可以是航海员从海上驶近港口、河流、河口或其它水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的，原则上应沿：A.环绕小片陆地的顺时针方向B.环绕小片陆地的逆时针方向C.环绕大片陆地的逆时针方向D.环绕大片陆地的顺时针方向
考题
港口与航道工程中，多汊道河口拦门沙航道的整治中，说法正确的是( )。
A.宜选择河势湍急的汊道为主航道
B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道
C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施
D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定
考题
加强政府管理能力建设的一个重要内容，就是要创新行政管理的方式。关于行政管理方式创新的方向，下列表述有误的是（）。A、从僵化走向灵活B、从法治走向人治C、从封闭走向开放D、从权力导向走向规则导向
考题
浮标系统习惯走向的确定方法是（）。A、航道走向是从海上进入港口的方向B、航道走向是从港口进入海洋的方向C、航道走向是从河口驶出并围绕大陆顺时针航行的方向D、航道走向是从是围绕岛屿逆时针航行的方向
考题
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。A
在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B
在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C
在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D
在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
考题
单选题当船舶航行在环行航道区域时，应（）。环行航道区域旧象马路上的圆圈，进入右转进入然后沿逆时针行驶。A
在环行航道内，船舶按逆时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行B
在环行航道内，船舶按顺时针方向绕分隔点或圆形分隔带航行C
在环行航道内，船舶向左绕分隔点或圆形分隔带航行D
在环行航道内，船舶出口时向左、进口时向右绕分隔点或圆形分隔带航行
考题
单选题浮标系统习惯走向的确定方法是（）。A
航道走向是从海上进入港口的方向B
航道走向是从港口进入海洋的方向C
航道走向是从河口驶出并围绕大陆顺时针航行的方向D
航道走向是从是围绕岛屿逆时针航行的方向
考题
单选题浮标的习惯走向可以是船舶从海上驶近港口、河流、河口或其他水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的，原则上应沿（）。A
环绕小片陆地的顺时针方向B
环绕小片陆地的逆时针方向C
环绕大片陆地的逆时针方向D
环绕大片陆地的顺时针方向
考题
单选题同一航道的标志号码可遵循（），也可按左双右单编排。A
逆浮标习惯走向顺序编号B
沿浮标习惯走向顺序编号C
逆浮标习惯走向或者浮标习惯走向都可以D
逆浮标习惯走向和浮标习惯走向都不可以
考题
单选题从船舶操纵角度出发，航道宽度是指船舶航行水域在水平面方向的限制，即受限水域宽度，故船舶在航道内航行要考虑（）问题。 ①保向宽度； ②岸壁效应； ③船间效应； ④是否需要拖船协助A
①②③B
①②④C
①②③④D
②③④
考题
单选题加强政府管理能力建设的一个重要内容，就是要创新行政管理的方式。关于行政管理方式创新的方向，下列表述有误的是（）。A
从僵化走向灵活B
从法治走向人治C
从封闭走向开放D
从权力导向走向规则导向
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