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判断题
冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。
A

B


参考答案

参考解析
解析: 冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度低2.5摄氏度。
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考题 一般润滑油的凝固点应比机器的最低工作温度低10~20℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃,闪点应比最高排气温度至少高出25-30℃。() 此题为判断题(对,错)。

考题 选择制冷机时,直接蒸发表面式冷却器的蒸发温度( )。A.应比空气的出口干球温度至少低4℃,满负荷时,蒸发温度不宜低于1℃,应防止其表面结冰 B.应比空气的出口干球温度至少低3.5℃,满负荷时,蒸发温度不宜低于0℃,应防止其表面结冰 C.应比空气的出口于球温度至少低5℃,满负荷时,蒸发温度不宜低于2℃,应防止其表面结冰 D.应比空气的出口干球温度至少低6℃,满负荷时,蒸发温度不宜低于3℃,应防止其表面结冰

考题 ()是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性乏指标。A、燃点B、闪点C、凝固点D、化学安定性

考题 选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃,闪点应比最高排气温度至少高出25-30℃。

考题 空压机选用机油的燃点应()A、大于200摄氏度B、应比最高排气温度高40摄氏度C、不低于最高排气温度

考题 罐内原油温度应控制在合理范围扇,金属油罐内原油最高温度和最低温度应分别为()A、75℃,比凝固点高3℃B、80℃,凝固点C、60℃,析蜡点D、70℃,凝固点以上2℃

考题 关于海底冷泉的温度,下列叙述中正确的是()。A、比底层海水温度至少低20摄氏度B、比底层海水温度至少低10摄氏度C、和底层海水温度差不多,略低D、比底层海水温度高不少,但比海底热液温度低

考题 一般润滑油的使用温度必须比凝固点高(),最高工作温度应低于闪点();一般润滑脂的滴点应比工作温度高()。

考题 载冷剂的凝固点应比冷冻剂的蒸发温度低。

考题 冷冻机油的凝固点应至少比工作时的制冷系统最低蒸发温度高2.5摄氏度。

考题 选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低()℃,闪点应比最高排气温度少高出25-30℃。A、10B、15C、20D、25

考题 用于氟利昂装置的冷冻机油应比用于氨装置的()。A、粘度低B、粘度高C、闪点高D、凝固点

考题 ()是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性乏指标。A、燃点B、闪点C、凝固点

考题 比凝固点高()℃称为流动点,流动点比最低工作温度低10℃以上为宜。A、0.5B、2.5C、4.5D、6.5

考题 对汽车空调的冷冻润滑机油的要求是()。A、凝固点的温度应低B、凝固点的温度应高C、高温的流动性应良好D、低温的流动性可不作要求

考题 单选题()是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性乏指标。A 燃点B 闪点C 凝固点

考题 判断题柴油机加负荷时,机油和冷却水的温度不得低于40摄氏度。()A 对B 错

考题 单选题用于氟利昂装置的冷冻机油应比用于氨装置的:()。A 粘度低B 粘度高C 闪点高D 凝固点

考题 单选题选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低()℃,闪点应比最高排气温度少高出25-30℃。A 10B 15C 20D 25

考题 判断题冷冻机油必须适应制冷系统的特殊要求,能够耐低温而不汽化。A 对B 错

考题 单选题要求冷冻机油的凝点比制冷装置蒸发温度至少低()℃,闪点比制冷压缩机出口温度高()℃。A 2/10~15B 5/25~30C 5/5~10D 15/20~30

考题 单选题()是指机油在加热蒸发后接触火焰而产生短促闪火时的最低温度,是安全性乏指标。A 燃点B 闪点C 凝固点D 化学安定性

考题 判断题冷冻机油应能够耐低温而不凝固,以适应制冷系统的特殊要求。A 对B 错

考题 判断题选用制冷设备的冷冻机油应满足:凝固点至少比工作时的最低蒸发温度低25℃,闪点应比最高排气温度至少高出25-30℃。A 对B 错

考题 单选题空压机选用机油的燃点应()A 大于200摄氏度B 应比最高排气温度高40摄氏度C 不低于最高排气温度

考题 判断题当冷凝温度不变时,制冷系统的蒸发温度越低,则制冷系数越大。A 对B 错