考题
道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。A、回波（图）B、位置C、轨面状态D、灵敏度
考题
曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，大修换轨初期应减少探伤遍数。
考题
道岔区钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，（）探测。A、认真B、放慢速度C、站停看波D、反向
考题
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。
考题
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）50～80，50kg/m轨年探伤遍数为（）。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前由铁路局组织实施，对探头和机械部分进行综合性能检测及修理，对仪器指标进行测试。
考题
钢轨超声波探伤在正常探头组合下，每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行（）检查。A、校对B、一次波C、二次波D、拆开
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重50Mt～80Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。A、10遍B、8遍C、7遍D、6遍
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。
考题
铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定道岔部位应怎样探伤？
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A、纵向垂直裂纹B、纵向水平裂纹C、横向裂纹D、伤损
考题
《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期当年通过总重为小于8Mt，43kg/m及以下钢轨年探伤遍数为7遍。
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，每年入冬前，应加强对正线道岔曲基本轨的探测。A
对B
错
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，尖轨探伤时应注意仪器探测与手工检查相结合，仪器探测区域为轨面宽度大于40mm的部位。A
对B
错
考题
单选题《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤探头的配置，要加强对轨头和轨底（）的探测。A
纵向垂直裂纹B
纵向水平裂纹C
横向裂纹D
伤损
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重不小于80Mt，60kg/m钢轨每年探伤8遍。A
对B
错
考题
判断题曲线钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。A
对B
错
考题
判断题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，对50kg/m钢轨年通过总重小于8Mt的干线每年应至少检查8遍。A
对B
错
考题
单选题道岔区钢轨探伤中，分清各探头回波（图）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，（）探测。A
认真B
放慢速度C
站停看波D
反向
考题
填空题铁运[2006]200号《钢轨探伤管理规则》规定，探伤周期或次数正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重（Mt）8-25，75kg/m、60kg/m轨年探伤遍数为（）。
考题
单选题钢轨超声波探伤在正常探头组合下，每年入冬前应对道岔基本轨在第三轨撑孔至第三连接杆之间的范围进行（）检查。A
校对B
一次波C
二次波D
拆开
考题
单选题道岔区钢轨探伤中，分清各探头（）、报警，正线曲基本轨要擦去油污，反向探测。A
回波（图）B
位置C
轨面状态D
灵敏度
考题
单选题《钢轨探伤管理规则》规定，正线、到发线线路和道岔钢轨探伤周期，年通过总重25Mt～50Mt，50kg/m轨年探伤遍数为（）。A
10遍B
8遍C
7遍D
6遍
