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题目内容
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单选题
2.0LMONDEO涡流翼板（）
A
在低发动机转速时关闭，如此可增加进气的涡流，使得火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃。
B
在低发动机转速时完全开启，如此可增加进气的涡流，使得火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃。
C
当关闭发动机时，用以协助发动机停止，以避免发动机受到过度冲击。
D
当关闭时，用以限制发动机转速。
参考答案
参考解析
解析：
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考题
MONDEO进气岐管涡流翼板（）A、在低发动机转速时关闭，可增加进气的涡流，使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃B、在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭C、在低发动机转速时完全开启，这样可增加进气的涡流，以使得火花塞周围的混合气，能更加迅速的点燃D、当关闭时，用来限制发动机转速
考题
2.0LMONDEO涡流翼板（）A、在低发动机转速时关闭，如此可增加进气的涡流，使得火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃。B、在低发动机转速时完全开启，如此可增加进气的涡流，使得火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃。C、当关闭发动机时，用以协助发动机停止，以避免发动机受到过度冲击。D、当关闭时，用以限制发动机转速。
考题
关于新嘉年华IMRC（长短进气道控制）和IMSC（进气涡流翼板控制），下列说法有误的是？（）A、IMRC和IMSC的阀门的打开或关闭是利用直流电机直接控制的B、IMRC阀板的开启时刻只与发动机的转速有关而与发动机的负荷无关C、IMSC阀板的开启时刻既与发动机的转速有关又与发动机的负荷无关D、IMRC和IMSC阀板的位置只有全开和全关两个位置而没有中间位置
考题
下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）A、塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B、涡流翼板由步进电机控制。C、此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。D、涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
考题
下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的？（） A、当发动机低转速运转时，仅开启较短的辅助通道B、当发动机低转速运转时，仅开启较长的主通道C、当发动机低转速运转时，同时开启主和辅助通道D、当发动机低转速运转时，同时关闭主和辅助通道
考题
关于Duratec-HE2.3L进气控制，下列说法不正确的是（）A、在点火钥匙打开时，进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的，发动时其两者的阀门是关闭的。B、进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流，混合更充分，增大扭矩输出。C、进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短，增加进气效率，增大功率输出。D、在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭，IMRC阀门关闭；在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启，IMRC阀门开启。
考题
关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
考题
从单转子燃气涡轮喷气发动机转速特性可以知道（）.A、在较低的发动机转速时，增加发动机转速，燃油消耗率迅速减小B、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速增加C、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力稍有增加D、在较高的发动机转速时，增加发动机转速，推力将迅速下降
考题
浮子式汽化器的经济装置的功用是（）.A、在大转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气B、在中转速时，额外增加喷油量，保证供给发动机所需的富有混合气C、在大转速时，减少喷油量，保证发动机在大转速时的经济性D、在小转速时，减少喷油量，保证发动机在小转速时的经济性
考题
单选题下列句子与旁通控制系统(IAB)有关。哪一句是正确的？（）A
当发动机低转速运转时，仅开启较短的辅助通道B
当发动机低转速运转时，仅开启较长的主通道C
当发动机低转速运转时，同时开启主和辅助通道D
当发动机低转速运转时，同时关闭主和辅助通道
考题
单选题关于新嘉年华IMRC（长短进气道控制）和IMSC（进气涡流翼板控制），下列说法有误的是？（）A
IMRC和IMSC的阀门的打开或关闭是利用直流电机直接控制的B
IMRC阀板的开启时刻只与发动机的转速有关而与发动机的负荷无关C
IMSC阀板的开启时刻既与发动机的转速有关又与发动机的负荷无关D
IMRC和IMSC阀板的位置只有全开和全关两个位置而没有中间位置
考题
多选题关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
考题
单选题关于Duratec-HE2.3L进气控制，下列说法不正确的是（）A
在点火钥匙打开时，进气涡流控制IMSC与进气信道控制IMRC电磁阀是通电的，发动时其两者的阀门是关闭的。B
进气涡流控制IMSC的作用是在发动机低速及时提升进气涡流，混合更充分，增大扭矩输出。C
进气道控制IMRC的作用是在发动机转速高时使进气道变短，增加进气效率，增大功率输出。D
在发动机转速低及大负荷工况下IMSC阀门关闭，IMRC阀门关闭；在发动机转速高及小负荷工况下IMSC阀门开启，IMRC阀门开启。
考题
填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
考题
单选题下面有关Mondeo进气歧管的描述何为不正确？（）A
塑料制成的进气歧管内装了涡流翼板。B
涡流翼板由步进电机控制。C
此设计是为了在发动机低转速时，提高发动机的进气涡流。D
涡流翼板在发动机怠速时是关闭的。
考题
单选题MONDEO进气岐管涡流翼板（）A
在低发动机转速时关闭，可增加进气的涡流，使火花塞周围的混合气能更加迅速的点燃B
在发动机高转速的时候涡流翼板完全关闭C
在低发动机转速时完全开启，这样可增加进气的涡流，以使得火花塞周围的混合气，能更加迅速的点燃D
当关闭时，用来限制发动机转速
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