网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）
单选题
对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每年对磨耗检查不少于（）遍。
A

1

B

2

C

3

D

4

参考答案

参考解析
解析： 暂无解析
更多 “单选题对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每年对磨耗检查不少于（）遍。A 1B 2C 3D 4” 相关考题
考题 对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器,()检查不少于1遍。 A.每年B.每季C.每月D.每周
查看答案
考题 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。() 此题为判断题(对，错)。
查看答案
考题 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器应使用钢轨磨耗测量仪每季度至少检查()遍。 A.1B.2C.3D.4
查看答案
考题 对重点行业的市场主体，每年对其实施不少于（）次的实地检查。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每年对磨耗检查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外，还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤，现场闪光焊、数控气压焊焊缝每（）年检查不少于1遍，铝热焊焊缝每半年检查不少于（）遍。A、2；1B、2；2C、1；2D、1；1
查看答案
考题 正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于（）次。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 对正线钢轨现场焊接焊缝表面质量及平直度，每年检查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 对钢轨、道岔磨耗情况，每年结合秋检应全面检查（）次。A、2B、1C、3D、4
查看答案
考题 锁座两面磨耗之和大于（）mm时更换。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 包板式转向架转向架分解时须对构架导框磨耗面进行测量，磨耗大于（）mm时焊修并打磨平整。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，每季检查不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 道岔轮轨接触面（光带）检查，重点检查尖轨与基本轨共同受力部位接触面（位置、塑性变形、磨耗等）需每月检查（）遍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
查看答案
考题 钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。A、1B、1/2C、1/3D、1/4
查看答案
考题 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。
查看答案
考题 钢轨头部总磨耗＝垂直磨耗＋（）侧面磨耗。A、1B、1/2C、1/3D、1/4
查看答案
考题 对道岔的结构及联结零件巡视每周不少于（）遍。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 分行（处）对支行每年检查应不少于（）次。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 钩耳孔直径磨耗大于（）mm时更换车钩。A、1B、2C、3D、4
查看答案
考题 单选题对磨耗接近重伤的钢轨、磨耗接近轻伤的道岔和调节器，每季检查不少于（）遍。A 1B 2C 3D 4
查看答案
考题 判断题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍。A 对B 错
查看答案
考题 填空题对磨耗达到轻伤的钢轨、道岔及调节器，应使用钢轨轮廓（磨耗）测量仪每（）至少检查1遍。
查看答案
考题 单选题对钢轨、道岔磨耗情况，每年结合秋检应全面检查（）次。A 2B 1C 3D 4
查看答案
考题 单选题对发生磨耗的钢轨、道岔、调节器等，每年对磨耗检查不少于（）遍。A 1B 2C 3D 4
查看答案
考题 单选题到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于（）遍。A 1B 2C 3D 4
查看答案
热门标签
最新试卷