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单选题
某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站
在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（），并做好记录。
A
每顶一镐测量一次左右方向的偏差
B
每顶一镐测量一次上下垂直的偏差
C
每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差
D
每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差
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考题
箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。
A.加大刃脚阻力，避免箱涵低头
B.在刃脚处适当超挖，调整抬头现象
C.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
D.箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正
E.急速大量超挖
考题
测量工作对顶进箱涵很重要，必须（ ），并做好记录。
A.每顶一镐测量一次高程
B.每顶一镐测量一次左右方向偏差
C.每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差
D.每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差
考题
关于箱涵顶进中常用的校正方法，下列说法中错误的是（ ）。
A.开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差
B.箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的方法进行校正
C.加大刃脚阻力，避免箱涵低头
D.急速大量超挖
考题
测量工作对箱涵顶进很重要，必须（ ），做好记录并报告现场指挥。
A.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值
B.每一顶程测量一次各观测点左、右偏差值
C.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值和左、右偏差值
D.每一顶程测量一次各观测点高程偏差值，左、右偏差值和顶程及总进尺
考题
测量工作对顶进箱涵很重要，必须（ ），并做好记录。
A.每顶一镐测量一次髙程
B.每顶一镐测量一次左右方向偏差
C.每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差
D.每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差
考题
关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。
A、箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B、当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C、箱涵顶进必须避开雨期
D、顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
箱涵顶进过程中，当（ ）时，应立即停止顶进。
A、启动过程中，每升高一级油压，发现顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况异常
B、启动过程中，顶力达到0.8倍结构自重，箱涵未启动
C、千斤顶开动数量、位置，油泵压力表读数、总顶力及着力点出现异常
D、箱涵轴线和高程出现偏差
E、箱涵结构较大竖向变形、中边墙较大竖向弯曲，底板侧墙较大变位及转角
考题
测量工作对箱涵顶进很重要，必须()，做好记录并报告现场指挥。A、 每一顶程测量一次各观测点高程偏差值
B、 每一顶程测量一次各观测点左、右偏差值
C、 每一顶程测量一次各观测点高程偏差值和左、右偏差值
D、 每一顶程测量一次各观测点高程偏差值，左、右偏差值和顶程及总进尺
考题
关于箱涵顶进的说法，正确的是( ) 。A. 箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的 75%
B. 当顶力达到 0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C. 箱涵顶进必须避开雨期
D. 顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
（2012 年真题）关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%
B.当顶力达到0.9 倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进
C.箱涵顶进必须避开雨期
D.顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
测量工作对顶进箱涵工作很重要，必须（ ），并做好记录。A、每顶一镐测量一次高程B、每顶一镐测量一次左右方向偏差C、每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差D、每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差
考题
单选题某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站
在箱涵顶进测量时，测量工作对顶进箱涵很重要，必须做好（），并做好记录。A
每顶一镐测量一次左右方向的偏差B
每顶一镐测量一次上下垂直的偏差C
每顶一镐测量一次高程和左右方向的偏差D
每顶一镐测量一次高程和上下方向的偏差
考题
单选题某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站
在箱涵顶进作业中，通常将工作坑中的滑板留（）的仰坡，使箱涵顶出滑板时先有个预留高度。A
1%B
2%C
3%D
4%
考题
单选题某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站
箱涵穿越管线时可采取（）和加强施工监测的保护方法。A
暴露管线B
浅埋管线C
深埋管线D
移动管线
考题
多选题箱涵顶进中常用的正确校正方法有（ ）。A加大刃脚阻力，避免箱涵低头B在刃脚处适当超挖，调整抬头现象C开始顶进时，依靠设置在滑板上的方向墩校正箱涵水平偏差D箱涵顶出滑板后的方向，用调整两侧顶力或增减侧刃脚阻力的办法进行校正E急速大量超挖
考题
单选题测量工作对顶进箱涵工作很重要，必须（ ），并做好记录。A
每顶一镐测量一次高程B
每顶一镐测量一次左右方向偏差C
每顶一镐测量一次高程和左右方向偏差D
每顶0.5m测量一次高程和左右方向偏差
考题
单选题某城市道路工程项目，需要从铁路路基下通过，准备采用顶入法施工通道箱涵。为准确掌握箱涵顶进的方向和高程，设计人在后方设置了观测站
箱涵顶进作业应在地下水位降至基底以下（），并避开雨季施工。A
0.1～0.5mmB
0.5～1.0mmC
1.0～1.5mmD
1.5～2.0mm
考题
单选题关于箱涵顶进的说法，正确的是（ ）。A
箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75%B
当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动，应立即停止顶进C
箱涵顶进必须避开雨期D
顶进过程中，每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程
考题
单选题一条长70m的雨水管线采用手掘式顶管施工。该雨水管管径1600mm，管壁厚160mm，在管道首末端分别设有1＃井和2＃井．1＃井管内底标高26.620m,2＃井管内底标高27.320m。该地区地下水位标高28.460m。施工时只设置一个顶管坑。在顶进过程中管轴线偏差范围为0～35mm，采用挖土校正法纠偏。
手工掘进顶管在顶进开始、正常顶进和纠偏时，测量次数分别为（）A
每顶进0.2m测量不少于一次；每顶进lm测量一次；视情况增加B
每顶进0.2m测量一次；每顶进lm测量一次．视情况增加C
每顶进0.3m测量不少于一次；每顶进lm侧量一次，视情况增加D
每顶进0.3m测量一次；每顶进lm测量一次;视情况增加
考题
填空题顶进施工时，要准确掌握箱身顶进的方向和高程，应在顶进的（）设置观测站及时观测。
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