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考题 某施工单位用耙吸式挖泥船开挖航道施工,航道中心至抛泥区的距离为15kin,开挖航道长度3km,该船的舱容为5000m3,施工开挖的土质密度为1.85t/m3,耙吸船重载航速为9km/h,轻载航速为11km/h,挖泥时的航速为3km/h,上线、抛泥、调头等用时间45min,因突发大风、潮水不适停止作业1.5h,避让航船30min。一次挖槽长度满舱载重量7000t,作业情况如图所示。 问题 1.计算该船的泥舱装载土方量。 2.如图所示,计算由A挖至B的抛泥施工循环运转生产率。 3.计算该挖泥船的时间利用率。

考题 背景资料 某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为粘土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5 万m3和1445.7 万m3。施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550 万m3时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,挖泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。 问题 1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。 2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素?如何根据土质情况调节波浪补偿器压力? 3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头?合理的挖泥对地航速应为多少? 4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数) 5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》(JTS207-2012)的相关规定,计算本工程双方确认的疏浚工程量。

考题 某港5万吨级航道疏浚工程长2km,采用1艘4500m3耙吸挖泥船施工。航道设计底标高-12.0m(当地理论深度基准面,下同)。设计底宽150m,边坡1:5,计算超深0.5m,计算超宽5m,浚前平均高程-7.0m,疏浚土质为流动性淤泥和淤泥质土,疏浚土全部外抛至外海指定抛泥区,平均运距16.8km,施工参数如下:船舶平均航速8.6节,往返航行时间2.1h,调头和卸泥时间0.35h,挖泥装舱时间1.2h,装舱量2200m3,时间利用率70%。 问题: (1)针对本工程疏浚土质应如何选用耙头? (2)画出该耙吸挖泥船在本工程中施工工艺流程图。 (3)计算本工程疏浚工程量(不考虑回淤工程量和挖槽两端工程量)。 (4)计算该耙吸挖泥船的日疏浚工程量。

考题 某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速 9kn,轻载航速llkn,抛泥及掉头10min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1. 85t/m3,海 水密度1. 025t/m3,试计算: (1)泥舱的载泥量; (2)该船的生产率; (3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。

考题 某疏浚公司经过招投标成功承接某海港进港航道疏浚工程。该航道设计底标高-22.0m,设计底宽250m,设计边坡1:8,航道疏浚段长17km。疏浚土质为黏土,天然密度为1.84t/m3。当地海水天然密度为1.025t/m3。按照合同文件规定,疏浚土外抛到外海指定抛泥区,平均运距18km。 施工开始前,施工单位和业主根据相同的航道浚前水深图计算出疏浚工程量,分别为1468.5万m3和1445.7万m3。 施工单位选用带艏吹功能的舱容13000m3自航耙吸挖泥船进行挖、运、抛施工,在完成疏浚工程量550万m3时,业主要求将部分疏浚土吹填到港区指定吹填区,平均运距15km,吹距1.3~2.0km。挖泥船施工期间的主要施工参数为:轻、重载平均航速30km/h,挖泥装舱时间1.6h,泥舱装载土方量8000m3;施工中挖泥转头及上线时间0.15h,抛泥及抛泥时转头时间0.1h,吹泥的接卡、解离时间0.25h;挖泥时泥泵流量25200m3/h,吹泥时泥泵流量16200m3/h,吹泥时泥浆平均密度1.23t/m3。疏浚施工期间的时间利用率为70%。 【问题】 1.绘制自航耙吸挖泥船挖、运、吹施工工艺流程图。 2.耙吸挖泥船波浪补偿器压力调节应考虑哪些因素如何根据土质情况调节波浪补偿器压力 3.针对本工程疏浚土质,耙吸挖泥船应选用哪种类型耙头合理的挖泥对地航速应为多少 4.分别计算本工程耙吸挖泥船外抛和吹填的月(按30d计)生产能力。(计算结果保留整数) 5.根据《疏浚与吹填工程施工规范》JTS 207—2012的相关规定,计算确定本工程双方确认的疏浚工程量。

考题 绞吸挖泥船在( )情况下分段施工。 A.挖槽长度大于挖满一舱所需长度时 B.挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时 C.挖槽长度不一或工期要求不同时 D.受航行或其他因素干扰时 E.挖槽转向曲线段需分成若干直线段开挖时

考题 某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1. 85t/m3。(海水密度取1. 025) 问题: (1)计算该船的泥舱装载土方量。 (2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

考题 背景资料 某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度6km,梯形疏浚断面, 设计底宽200m,边坡比1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深0.5m,超 宽5m。采用10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量6500m3,重载航速9kn,轻载航速12kn, 挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间15min,挖槽下游一端到抛泥中心10km, 时间利用率85%,挖泥期间回淤率5%。 问题 确定计算断面顶宽、底宽、断面面积,挖槽工程量(挖方体积不考虑挖槽两端的方)。

考题 某耙吸挖泥船施工的工程,其挖槽中心至抛泥区距离15km,挖槽长度3km,该船以5000m3舱容施工,施工土质密度1. 85t/m3,重载航速9kn,轻载航速11kn,挖泥航速3kn,调头、抛泥时间8min,一次挖槽长度挖泥满舱载重量7000t。(如下图所示) 问题: (1)计算该船的泥舱装载土方量。 (2)如图由A挖起至B止和由B挖起至A止哪一种安排更合理些?

考题 耙吸挖泥船的主要施工方法有( )。A.装舱施工法 B.旁通施工法 C.吹填施工法 D.边抛施工法 E.横挖施工法

考题 耙吸挖泥船施工中应根据()调节波浪补偿器的压力,以保持耙头对地有合适的压力。A.土质和水位 B.潮流和挖深 C.土质和挖深 D.波浪和挖深

考题 关于抓斗挖泥船分段、分层、分条施工工艺要求的说法中,正确的是()。 A.当挖槽宽度大于抓斗挖泥船的最大挖宽时,应分段进行施工 B.当挖槽宽度小于抓斗挖泥船的最大挖宽时,应分段进行施工 C.当疏浚区泥层厚度超过抓斗一次所能开挖的厚度,应分层施工 D.当疏浚区受水位影响需乘潮施工时,应分条施工

考题 某施工单位用耙吸式控泥船开挖航道施工,航道中心至抛泥区的距离为 15km,开挖航道长3km,该船的舱容为 5000m3,施工开挖的土质密度为 1.85k/m3,耙吸船重载航速为9kn,轻载航速为11kn,挖泥时航速为3kn,调头挖泥用时间8min,一次挖槽长度满舱载重量7000t, 作业情况如图所示。 问题: 1、计算该船的泥舱装载土方量 2、如图所示,由A 挖至B 和由B 挖至A 哪一种安排生产率更高些?

考题 背景资料 某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度6km,梯形疏浚断面, 设计底宽200m,边坡比1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深0.5m,超 宽5m。采用10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量6500m3,重载航速9kn,轻载航速12kn, 挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间15min,挖槽下游一端到抛泥中心10km, 时间利用率85%,挖泥期间回淤率5%。 问题 计算该挖泥船平均运转时间小时生产率。

考题 耙吸式挖泥船主要的技术参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其中,衡量耙吸式 挖泥船大小的参数是( )。A. 舱容 B. 挖深 C. 航速 D.装机功率

考题 背景资料 某疏浚工程,位于感潮河段,且落潮流速大于张潮流速,挖槽长度6km,梯形疏浚断面, 设计底宽200m,边坡比1:7,原泥面平均标高为-15.0m,设计疏浚至-20.0m,超深0.5m,超 宽5m。采用10000m3 耙吸船施工,泥舱装载土方量6500m3,重载航速9kn,轻载航速12kn, 挖泥装舱时间55min,施工上线、调头、抛泥时间15min,挖槽下游一端到抛泥中心10km, 时间利用率85%,挖泥期间回淤率5%。 问题 求需要工期多少天?

考题 某疏浚工程施工的排泥方式是经过排泥管输送泥浆至排泥区,相应的挖泥船类型为()。A.绞吸式挖泥船 B.链斗式挖泥船 C.铲扬式挖泥船 D.耙吸式挖泥船

考题 某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

考题 哪种挖泥船施工对挖槽平整度较好:()A、链斗挖泥船B、抓斗挖泥船C、自航耙吸挖泥船D、绞吸式挖泥船

考题 绞吸挖泥船在()情况下分段施工。A、挖槽长度大于挖满一舱所需长度时B、挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时C、挖槽长度不一或工期要求不同时D、受航行或其他因素干扰时E、挖槽转向曲线段需分成若干直线段开挖时

考题 抓斗挖泥船在()情况下应分段施工。A、挖槽长度大于挖满一舱所需长度时B、挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时C、挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的长度时D、挖槽长度小于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度时

考题 问答题某耙吸挖泥船用5000m舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。

考题 问答题某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速9kn,轻载航速11kn,抛泥及掉头l0min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,试计算: (1)泥舱的载泥量; (2)该船的生产率; (3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。

考题 单选题哪种挖泥船施工对挖槽平整度较好:()A 链斗挖泥船B 抓斗挖泥船C 自航耙吸挖泥船D 绞吸式挖泥船

考题 多选题耙吸挖泥船的主要施工方法有( )。A装舱施工法B旁通施工法C吹填施工法D边抛施工法E横挖施工法

考题 多选题绞吸挖泥船在()情况下分段施工。A挖槽长度大于挖满一舱所需长度时B挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时C挖槽长度不一或工期要求不同时D受航行或其他因素干扰时E挖槽转向曲线段需分成若干直线段开挖时

考题 单选题抓斗挖泥船在()情况下应分段施工。A 挖槽长度大于挖满一舱所需长度时B 挖槽长度大于水上管线的有效伸展长度时C 挖槽长度超过挖泥船一次抛设主锚或边锚所能开挖的长度时D 挖槽长度小于挖泥船一次抛设主锚所能开挖的长度时

考题 问答题某耙吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,测得满舱时泥与海水载重为7500t,该地区疏浚土密度为1.85t/m3。(海水密度取1.025t/m3) 问题: (1)计算该船的泥舱装载土方量。 (2)简述影响挖泥船时间利用率的客观影响因素。