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单选题
汽车在不转向时,液压式动力转向系统内工作油是高压油,而分配阀又处于关闭状态,此种液压式转向助力器为()。
A

常压式

B

常流式

C

混合式

D

变压式


参考答案

参考解析
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考题 液压式动力转向系由储油罐、()、转向分配阀(又称控制阀)、()、()、(齿轮齿条式或循环球式)及油管等组成。 A、油泵B、转向助力缸C、气泵D、机械转向器

考题 EPS是()A、电子控制电动式转向系统B、液压控制动力转向系统C、电子控制电动---液压式动力转向系统D、电子控制四轮转向系统

考题 汽车在()行驶时转向,电子控制液压式动力转向系统提供极大的转向阻尼力,将要求一个更大的转向操纵力,从而获得稳定且直接的手感。

考题 现代汽车为什么多用液压式动力转向系?

考题 采用常流式液压动力方向系统的车辆不转向时,系统内的工作油液是()。A、油泵输送的高压油B、油箱中的低压油C、操纵阀输送的低压油

考题 汽车直线行驶时,动力转向机构处于不工作状态。()

考题 电子控制液压式动力转向系统所用的电磁阀,一般安装在()上。A、转向轴B、转向齿轮箱体C、转向油罐D、转向动力缸

考题 液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产生的?

考题 汽车在不转向时,液压式动力转向系统内工作油是高压油,而分配阀又处于关闭状态,此种液压式转向助力器为()。A、常压式B、常流式C、混合式D、变压式

考题 简述电子控制液压式动力转向系统的组成和工作原理。

考题 液压式电控动力转向系统

考题 转向系按照其转向能源的不同,可以分为()转向系、液压式动力转向系()转向系。

考题 液压式动力转向系中,转向加力装置由()、()、()和()组成。

考题 液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时,汽车将不能实现转向。

考题 电子液压式动力转向系统,电磁阀通过的电流越大,转向助力作用越小。

考题 汽车转向系按转向力源不同,可分为()转向系A、机械式B、液压式C、气动式D、电控动力

考题 常压式转向助力装置是在汽车转向时,系统内工作油是低压,分配阀此时处于()A、开放状态B、关闭状态C、开放一般D、开放三分之一

考题 采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统,有液压式和()两种。

考题 采用转向助力装置的转向系统叫动力转向系统,有()。A、液压式B、电磁式C、电动式

考题 目前在各类各级汽车上广泛采用液压式动力转向。

考题 液压动力转向中,常压式是指汽车不转向时,系统内的工作油也是高压,分配阀总是处于关闭状态。

考题 液压式动力转向系统主要由()等组成。A、转向油泵B、转向动力缸C、转向控制阀D、机械转向器E、储油罐

考题 液压式动力转向系是在机械式转向系基础上增设了()。

考题 常压式转向助力器是在汽车转向时,系统内工作油是低压,分配阀此时处于()。A、开放状态B、关闭状态C、开放一半D、开三分之一

考题 名词解释题液压式电控动力转向系统

考题 判断题液压式动力转向系统中当油泵有故障不能正常工作时,汽车将不能实现转向。A 对B 错

考题 问答题液压式动力转向系统的转向“路感”是怎样产生的?