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《无缝线路(道岔)管理细则》规定:保持锁定轨温(),符合设计要求,维修作业时,严禁放散应力,以防止长轨条不均匀爬行或不正常伸缩,以免出现改变原锁定轨温的现象。

A.准确

B.均匀

C.可靠

D.严密

参考答案

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考题 铁路无缝线路锁定施工时，在（ ）时需进行应力放散。A．相邻两单元轨节锁定轨温之差为4℃B．左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃C．相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃D．左右两股钢轨的锁定轨温之差为6℃E．同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差为6℃
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考题 清筛后应及时安排无缝线路应力放散、重新锁定,使无缝线路锁定轨温满足设计锁定轨温范围要求。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀,出现()情况,必须做好放散或调整工作? A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围以内，或左右股轨条的实际锁定轨温相差超过5℃B.跨区间和全区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃，同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃C.夏季线路轨向严重不良，碎弯多D.因处理线路故障或施工改变了原锁定轨温
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考题 无缝线路原锁定轨温变动或与设计锁定轨温范围不符时,应进行应力放散,重新锁定,恢复原锁定轨温。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无缝线路铺设或维修作业方法不当,使轨条产生不正常的伸缩,必须做好放散或调整锁定轨温的工作。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 无缝线路有下列()情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围 B.钢轨产生不正常的过量伸缩 C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移 D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路 E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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考题 无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.钢轨产生不正常的过量伸缩 B.无缝线路伸缩区钢轨出现严重不均匀位移 C.实际锁定轨温超出设计锁定轨温 D.实际锁定轨温低于设计锁定轨温 E.相邻两单元轨节锁定轨温之差大于3℃
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考题 铁路无缝线路锁定施工时，在（　　）时需进行应力放散。A.相邻两单元轨节锁定轨温差大于4℃ B.左右两股钢轨的锁定轨温差大于2℃ C.相邻两单元轨节锁定轨温之差为6℃ D.左右两股钢轨的锁定轨温之差为4℃ E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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考题 无缝线路有下列（　　）情况时，应放散或调整应力后重新锁定。A.实际锁定轨温超出设计锁定轨温范围 B.钢轨产生不正常的过量伸缩 C.无缝线路固定区钢轨出现严重的不均匀位移 D.原因不明，施工时按设计规定锁定的线路 E.同一设计锁定轨温的长轨条最高与最低锁定轨温之差大于10℃
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