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按承载能力极限状态设计时,应考虑()和()两种作用效应组合。


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考题 柱下条形基础设计计算中,确定基础翼板的高度和宽度时,按《建筑地基基础设计规范》(GB 50007—2011)的规定,选择的作用效应及其组合正确的是哪项?(  ) A、确定翼板的高度和宽度时,均按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算 B、确定翼板的高度和宽度时,均按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算 C、确定翼板的高度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础宽度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算 D、确定翼板的宽度时,按承载能力极限状态下作用效应的基本组合计算,并采用相应的分项系数;确定基础高度时,按正常使用极限状态下作用效应的标准组合计算

考题 公路桥梁结构按承载能力极限状态设计时,应采用以下( )作用效应组合。 A、基本组合 B、必然组合 C、作用短期效应组合 D、作用长期效果组合

考题 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,采用永久作用的设计值效应与可变作用设计值效应相结合,该组合称为( )。 A、基本组合 B、偶然组合 C、作用短期效应组合 D、作用长期效果组合

考题 1、公路桥梁设计时需要分别考虑承载能力极限状态下的作用组合和正常使用极限状态下的作用组合。

考题 按地基承载力确定基础底面积时,传至基础底面上的作用效应按A.正常使用极限状态下作用的标准组合B.正常使用极限状态下作用的基本组合C.承载能力极限状态下作用的标准组合D.承载能力极限状态下作用的基本组合

考题 3、按地基承载力确定基础底面积时,传至基础底面上的作用效应按A.正常使用极限状态下作用的标准组合B.正常使用极限状态下作用的基本组合C.承载能力极限状态下作用的标准组合D.承载能力极限状态下作用的基本组合

考题 公路桥涵结构按承载能力极限状态设计时,采用的两种作用效应组合分别为()。A.基本组合和偶然组合B.基本组合和频遇组合C.偶然组合和准永久组合D.频遇组合和准永久组合

考题 基本组合是按承载能力极限状态设计时,使用或施工阶段的永久荷载与一种可变荷载效应的组合。

考题 下列荷载的取值,正确的是()A.计算桩基的最终沉降量时,应采用荷载的长期效应组合B.桩基承载能力极限状态的计算应采用作用效应的基本组合和地震作用效应的组合C.按正常使用极限状态验算桩基沉降时应采用荷载的短期效应组合并计入地震作用D.按正常使用极限状态验算桩基沉降时应采用荷载的长期效应组合