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二战时一船被德国潜艇用水雷击沉,由于水不深,第二天,另一个船通过时又碰上了这条船,第二条船也沉了,并死了不少船员,该案中第二艘船的近因是()。

A.政治风险

B.水险风险

C.战争风险

D.一切风险


参考答案

更多 “ 二战时一船被德国潜艇用水雷击沉,由于水不深,第二天,另一个船通过时又碰上了这条船,第二条船也沉了,并死了不少船员,该案中第二艘船的近因是()。 A.政治风险B.水险风险C.战争风险D.一切风险 ” 相关考题
考题 在白天一船显示的号型为一黑球,这条船为一条_______。A.从事拖带的机动船B.锚泊船C.被拖带的船舶D.搁浅船

考题 下列说法________正确。A.除《国际海上避碰规则》第二章第一节、二节另有规定外,追越船应给被追越船让路B.任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路C.A和B均正确D.A和B均不正确

考题 下列说法哪种正确?________。A.两船中的一船应给另一船让路时;另一船即为直航船B.两船相遇致有构成碰撞危险时,当一船为让路船时,另一船才为直航船C.由于各种原因,致使一艘被让路船无法保持航向航速,则不应视该船为直航船D.只有具备保向能力的被让路船,才是规则所规定的直航船

考题 下列说法何者不正确?I、除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,追越船应给被追越船让路;II、任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路;III、不论《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节如何规定,追越船均应给被追越船让路A.IIB.I、IIC.II、IIID.I、II、III

考题 两船中的一船应给另一船让路时,另一船应________。A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.A、B、C均可采取

考题 两船中的一船按规则要求采取行动给另一船让路时,另一船应:A.同时采取行动B.保速保向C.采取最有助于避碰的行动D.可以保速保向,也可以采取行动

考题 下列说法中,哪些是不正确?()①除《国际海上避碰规则》第二章第一节和第二节另有规定外,追越船应给被追越船让路;②任何情况下,只要一船从另一船的正横后大于22.5度方向上赶上他船,就必须给他船让路;③不论《国际海上避碰规则》第二章第二节和第三节如何规定,追越船均应给被追越船让路。A.②B.①②C.②③D.①②③

考题 某船舶被设定了抵押权,船舶因碰撞被修理,船舶营运人未按约定支付修理费用,修船人将船舶留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付,相关权利的行使顺序是:A:船员工资—港务费一船舶抵押权一船舶留置权 B:港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权 C:船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权 D:船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权

考题 某船舶上设定了抵押权,船舶因碰撞被修 理,船舶营运人未按约定支付修理费用,修船人将船舶 留置,船舶的营运人尚有船员工资和港务费未支付。 相关权利的行使顺序是:( ) A.港务费一船员工资一船舶留置权一船舶抵押权 B.船员工资一港务费一船舶留置权一船舶抵押权 C.船舶留置权一船员工资一港务费一船舶抵押权 D.船员工资一港务费一船舶抵押权一船舶留置权