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柴油机设置进排气阀重叠角的主要目的()

A.有利于气缸内废气的排净

B.可降低燃烧室部件的热负荷

C.A+B+D

D.有利于新鲜空气充分吸入


参考答案

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考题 在四冲程柴油机中,排至废气管中的废气又重新被吸入气缸,其原因是______。A.进气阀提前开启角太小B.进气阀提前开启角太大C.排气阀延后关闭角太小D.排气阀延后关闭角太大

考题 四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角,其目的是()。 A、防止废气倒灌B、有利于废气的清除C、防止过高的进气压力

考题 由四冲程柴油机的换气过程可知,换气全过程的特点有()I.自由排气靠缸内外的压力差进行 II.强制排气靠新气驱赶废气III.排气阀在下止点后关闭 IV.废气与新气掺混较少,换气质量好V.进气阀提前打开,膨胀功损失较大 VI.有燃烧室扫气 A.I+III+VB.II+IV+VIC.II+V+VID.I+IV+VI

考题 在船上,判断受热部件热负荷高低最实用的方法是( )。 A、柴油机的排气温度B、燃烧室部件温度C、喷油量D、进气量

考题 柴油机采用合适气阀重叠角的作用是()A.排除废气B.充入新气C.使废气倒灌D.排除废气和充入新气

考题 柴油机自由排气阶段废气的排出靠()A.活塞的推挤B.缸内外的压力差C.进气空气的扫气D.A+B

考题 关于气阀重叠角的错误论述是( )。A.气阀重叠角有利于燃烧室扫气B.非增压机气阀重叠角比增压机的小C.所有型号的柴油机都存在气阀重叠角D.二冲程柴油机不存在气阀重叠角

考题 四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件,直接受到高温高压燃气的作用,承受着( )。A.机械负荷B.热负荷C.热应力D.热负荷和机械负荷

考题 柴油机排气阀在膨胀末下止点前打开,其主要目的是()A.排尽废气多进新气B.减少排气冲程耗功C.减少新气废气掺混D.增加涡轮废气能量