为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对( )采用多孔性镀铬处理。A.所有气环B.所有油环C.所有活塞环D.首道气环

题目内容（请给出正确答案）

为了延长活塞环的使用时间，高速柴油机往往对( )采用多孔性镀铬处理。

A.所有气环

B.所有油环

C.所有活塞环

D.首道气环

参考答案

考题对于活塞环工作面与气缸套内表面材料匹配不合适的是______。A.镀铬活塞环与铸铁缸套B.镀铬活塞环与镀铬缸套C.喷铜活塞环与铸铁缸套D.喷钼活塞环与镀铬缸套

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考题柴油机活塞上安装有气环和油环，两者的安装位置是( )。A.气环在油环之上B.油环在汽环之上C.汽环、油环、汽环D.油环、汽环、油环

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考题活塞环常见的有气环和()两种。 A、密封环B、油环C、钢环

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考题装在柴油机活塞头部上端的活塞环是油环。此题为判断题(对，错)。

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考题船用中、高速柴油机的活塞环分为A.压缩环、刮油环、承磨环B.压缩环、承磨环C.压缩环、刮油环D.气密环

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考题 10、为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬处理。A．第一道环B．油环C．所有气环D．所有环

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考题为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬处理。A．第一道环B．油环C．所有气环D．所有环

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考题为了减轻磨损，通常对（）进行镀铬处理。A．油环B．第一道环C．所有气环D．所有环

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考题活塞环按功能分有气环和（)。A．油环B．矩形环C．锥形环D．扭曲环

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