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轨距变化率偏差本身不是重点,而由其造成的小轨向不良才是重点。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
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考题
轨检车对线路局部不平顺(峰值管理)检查评定项目:轨距、水平、高低(波长1.5~42m)、轨向(波长1.5~42m)、高低(波长1.5~70m)、轨向(波长1.5~70m)、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、轨距变化率、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。()
此题为判断题(对，错)。
考题
按照《调节器保养质量评定标准》规定，出现下列（）情况，每处扣41分。A、轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过经常保养容许偏差管理值B、尖轨伸缩量伸缩量＞30mmC、基本轨伸缩量超过调节器设计伸缩量D、轨距、水平、轨向、高低、扭曲、轨距变化率超过临时补修容许偏差管理值
考题
判断题轨距变化率偏差本身不是重点，而由其造成的小轨向不良才是重点。A
对B
错
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