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交叉是道路的重要组成部分，是提高交叉路口通行能力，减少交通事故的重要环节。()
参考答案
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考题
立体交叉中左转车道的设计作用是()。A、减少与左转交通有关的交通事故B、排除左转交通对直行交通的干扰,提高交叉口的通行能力C、为有交通信号控制的交叉口设置左转专用显示提供条件D、以上说法均不正确
考题
车流量较多的场地，其通路连接城市道路的位置，在大中城市中，与主干道的交叉口保持一定的距离，这个距离的起量点应是下列中的哪一点？( )A.交叉路口道路转弯曲线的顶点
B.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
C.交叉路口的人行道外缘的直线交点
D.交叉路口道路红线的交点
考题
在大中城市中，车流量较多的场地，其道路连接城市道路的位置，应与主干道的交叉口保持一定的距离。这个距离的起量点应是( )。A.交叉路口道路红线的交点
B.交叉路口道路转弯曲线的顶点
C.交叉路口人行道路外缘的直线交点
D.交叉路口道路的直线与拐弯处曲线相接处的切点
考题
在立体交叉设计方面，其立体交叉设置的主要目的是( )。A:为了保证快速道路交通的快速性
B:减少或避免低速的车辆、行人对快速车辆正常行驶的干扰
C:提高交叉路口的通行能力
D:为了保证快速道路交通的连续性
E:降低交叉路口的通行能力
考题
关于立体交叉的叙述正确的是【 】。A．消除或减少了冲突点B．使各方向车流在相同标高的平面上行驶C．控制了相交道路车辆的出入，减少了对高速道路的干扰D．车流可连续运行，提高了道路的通行能力
考题
7、以下属于单向交通管理优点的有A．提高行车速度，增加通行能力B．车辆停放提供条件，充分利用道路资源C．减少交叉口冲突数量，改善运行条件D．提高交叉口信号控制效率
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