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发动机在2000r£¯min以下时,运转不稳定甚至熄火,2000r£¯min以上时运转非常平稳。汽车行驶正常,但一放松加速踏板就熄火,说明()有内漏或外漏。

A、PCV阀处

B、排气系统

C、进气系统


参考答案

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考题 对于EQ1092F型汽车,发动机转速为2000r/min时,曲轴箱窜气时应不大于70L/min。() 此题为判断题(对,错)。

考题 以下哪个是测试催化转化器是否堵塞的正确方法:A、当发动机快速加速到大约2000r/min时快速减速,观察接在发动机上的真空计读数。B.连接真空计当发动机保持在2000r/min约2min时,观察真空计的读数。C.拆下催化转化器,在它的位置处安装一直管,然后进行道路测试,观察驾驶性能是否改善。D.拆下催化转化器,试着用一杆子插入它,如果杆子不能穿过它,就说明催化转化器堵塞了。

考题 化油器式发动机在进行怠速调整时,应在阻风门全开,配气相位、点火系工作正常情况下, 首先应( ),使节气门开度减小,降低发动机转速,调到运转稳定不熄火。然后用怠速调整螺钉调整转速。A.旋出节气门开度调整螺钉B.旋入节气门开度调整螺钉C.放松加速踏板D.压紧加速踏板

考题 在汽车行驶中,下列( )不是手动变速器自动脱档的故障现象。A.滑动齿轮脱离啮合位置B.变速杆自动跳回空档C.发动机低速运转时突然熄火D.发动机中高速运转时发生跳档

考题 关于真空制动助力器气密性检查,下述说法错误的是()。A.起动发动机并怠速运转1~2min后关闭发动机,以常用制动踏板力踩制动踏板若干次,制动踏板高度一次比一次逐渐提高,说明真空助力器气密性良好。B.起动发动机并怠速运转1~2min后,踩下制动踏板数次,在制动踏板处于最低位置时,保持制动踏板力不变的情况下,停止发动机运转,如制动踏板高度在30s内无变化,说明真空助力器负荷气密性良好。C.起动发动机并怠速运转1~2min后,踩下制动踏板数次,在制动踏板处于最低位置时,保持制动踏板力不变的情况下,停止发动机运转,如制动踏板高度在30s内有明显的回升趋势,说明真空助力器有漏气故障。D.起动发动机并怠速运转1~2min后,踩下制动踏板数次,在制动踏板处于最低位置时,保持制动踏板力不变的情况下,停止发动机运转,如制动踏板高度在30s内有明显的回落趋势,说明真空助力器有漏气故障。

考题 【单选题】汽车行驶中,发动机突然过热,冷却水沸腾,此时应。A.立即使发动机熄火,加适量冷却水B.使发动机继续怠速运转5min,之后熄火加冷却水C.将汽车停于阴凉处,使其自然降温或加水降温D.脱挡滑行,使其降温

考题 曲轴箱强制通风PCV阀关闭不严,可能会导致发动机怠速运转不稳定甚至熄火。

考题 关于发电机性能就车检查,下述说法错误的是()。A.在发动机转速为2 000 r/min时,用万用表直流电压挡(量程是20 V)测量电压调节器的输出电压,应为13.9~15.1 VB.用万用表电流挡(量程为100 A)在发动机转速为2 000 r/min时测量调节器的输出电流,应小于10 AC.在发动机转速为2 000 r/min时,打开大灯或空调,用万用表直流电压挡(量程为20 V)测量电压调节器的输出电压,应为13.9~15.1 VD.在发动机转速为2 000 r/min时,打开大灯或空调,用万用表电流挡(量程为100 A)测量电压调节器的输出电流,应小于30 A

考题 14、关于发电机性能就车检查,下述说法错误的是()。A.在发动机转速为2 000 r/min时,用万用表直流电压挡(量程是20 V)测量电压调节器的输出电压,应为13.9~15.1 V‍B.用万用表电流挡(量程为100 A)在发动机转速为2 000 r/min时测量调节器的输出电流,应小于10 AC.在发动机转速为2 000 r/min时,打开大灯或空调,用万用表直流电压挡(量程为20 V)测量电压调节器的输出电压,应为13.9~15.1 VD.在发动机转速为2 000 r/min时,打开大灯或空调,用万用表电流挡(量程为100 A)测量电压调节器的输出电流,应小于30 A