网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。()
此题为判断题(对，错)。
参考答案
更多 “ 柴油机装配时主轴承、连杆轴承间隙过大,将使主油道机油压力过高。() 此题为判断题(对，错)。 ” 相关考题
考题
机油压力过低是( )原因造成的。
A、缺油，油道或机油滤清器堵塞，机油管路有泄漏B、机油牌号不对，粘度低，或因机油温度过高使粘度降低C、限压阀、回油阀因脏物卡住或磨损而关闭不严，弹簧弹力减弱或折D、主轴承、连杆轴承、凸轮轴衬套等磨损，使配合间隙过大，严重泄油
考题
当()时,标志着Z12V190B柴油机润滑系统工作正常。
A、主油道机油压力≥200kPaB、机油出口温度>90℃C、主油道机油压力≥343kPaD、主油道机油压力≥2343kPa，机油出口温度
考题
25、下述不会导致机油压力过低的是（）。A．机油泵泵油能力不足B．机油管路有泄漏C．曲轴主轴承、连杆轴承或凸轮轴轴承磨损、间隙过大D．气缸磨损
热门标签
最新试卷
