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在空中飞行时间超过2(含)小时,乘务员有责任每隔( )分钟(或者按照机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。

A.10分钟

B.15分钟

C.30分钟

D.25分钟


参考答案

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考题 违反驾驶舱安全管理要求()。A.驾驶舱门失控B.2小时以上航线未能在30分钟进入驾驶舱C.乘务组和安全员未进行协作配合D.起飞后准许驾驶舱一人制飞行

考题 以下劫机时的联络方式哪个是正确的:( )。A.“×××机长在吗?我有事找他,……”B.乘务员应以事先在机组协同准备会上约定的暗号与驾驶舱进行联络C.我是3号位乘务员xxx,我有事找责任机长D.以上都对

考题 飞行过程中,当驾驶舱内只有2名飞行员,其中一人需要离开驾驶舱,该如何处置?()A.事先应通过内话指定1 名乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱B.指定进入驾驶舱的乘务员、空中安全员或随机机务维修人员进入驾驶舱后,应系好安全带,不得随意操作驾驶舱设备C.飞行机组应对其进行安全介绍,包括驾驶舱应急设备的使用、安全带的使用以及驾驶舱门的操作D.飞行机组还应向其介绍空地对话系统的使用方法

考题 在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱或与驾驶舱进行联络。此题为判断题(对,错)。

考题 根据《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中的规定,空中飞行超过( )乘务员每30分钟(或者按照责任机长的要求)与驾驶舱进行一次非程序性的联络。A.3小时(含)B.2小时(含)C.1.5小时(含)

考题 在《客舱乘务员手册》的第3章安全管理章节中,当乘务长不在临近驾驶舱的位置时,机上非安全事件的汇报途径为( )A.客舱乘务员---(最临近驾驶舱的客舱乘务员)---机长B.客舱乘务员---乘务长---机长

考题 除航线运输驾驶员执照持有人外,Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求:①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时,其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()A.①②B.②③C.①②③

考题 4、下列情况中属于空勤人员违反工作纪律的情况有()A.乘务员打开驾驶舱门前未用餐车阻挡乘客通往驾驶舱的通道B.乘务员以严重疲劳状态上岗工作C.空中保卫人员在执勤时睡觉、玩pad、不按时巡舱D.飞行员在飞行时间内使用个人用途的电子设备

考题 在飞行关键阶段,除非涉及飞行安全,客舱乘务员禁止进入驾驶舱和与驾驶舱进行联络。