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活塞环槽光车之后,配新环的修理方法属于______。

A.修理尺寸法

B.恢复原始尺寸法

C.尺寸选配法

D.更换法


参考答案

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考题 当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。() 此题为判断题(对,错)。

考题 环槽端面过度磨损时,可在活塞上一道环槽采用_______修理A.光车B.修理尺寸法C.恢复尺寸法D.镶垫环

考题 环槽磨损后依具体情况不同可分别采用______等方法进行修复。Ⅰ.修理尺寸法;Ⅱ.光车+镀铁;Ⅲ.恢复尺寸法;Ⅳ.换新活塞;Ⅴ.光车+镀铬。A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅰ+ⅣC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅲ

考题 采用修理尺寸法修理活塞环槽时应考虑槽脊强度,并要求A.保证平面间隙B.保证搭口间隙C.同一活塞上只有1道环槽按此法修理D.按修理尺寸制造新环

考题 光车活塞环槽时,槽脊剩余尺寸不得小于原尺寸的A.80%~95%B.75%~80%C.70%~75%D.65%~70%

考题 为保证槽脊的强度,活塞环槽光车或磨削时,加工余量不得超过A.20%~25%B.25%~30%C.10%~15%D.15%~20%

考题 按修理尺寸法修理活塞环槽时,活塞环应A.换新B.换用按修理尺寸制造的环C.继续使用D.用备件

考题 修理过度磨损的钢质活塞环槽可采用_______方法使之恢复原始尺寸A.光车B.喷焊C.光车+镀铬D.镀铁

考题 过度磨损的活塞环槽光车之后,可采用_______恢复尺寸A.磨削B.堆焊C.镶垫环D.镀铁