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事故巡线时,即使明知线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能。()

此题为判断题(对,错)。


参考答案

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考题 在进行事故巡视时,除常规要求外,还应注意()。 A.巡视人员应穿工作鞋或雨靴B.事故巡线应始终认为线路带电C.即使明知该线路已停电,亦应认为线路随时有恢复送电的可能D.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴E.大风时,可沿线路下风侧进行巡线

考题 巡线人员发现导线断线应如何处置()。 A.巡线人员如发现导线、电缆断落地面或悬吊空中应设法防止行人靠近断线地点4m以内,以免跨步电压伤人B.迅速报告调度和上级,等候处理C.联系抢修班派员到现场进行断线故障抢修D.査明线路发生故障地点和原因E.应始终认为线路带电,即使明知该线路已停电,亦应认为线路有随时恢复送电的可能

考题 在故障性巡视过程中,巡视人员只有做到(),才能保证巡线的安全。 A.巡视人员应穿绝缘鞋或绝缘靴B.巡视人员应带好验电器和临时接地线C.事故巡线应始终认为线路带电D.如发现接地,应进行事故处理E.即使明知该线路已经停电,亦应认为该线路随时有送电的可能

考题 事故巡线时应始终认为线路不带电。() 此题为判断题(对,错)。

考题 遇有5级以上大风时,应停止进行()工作。 A、事故巡线B、同杆塔多回线路中部分线路停电检修C、单回线路停电检修D、杆塔接地电阻测量

考题 一般情况下,带串补装置的线路( )(A)停电时先停串补、后停线路,送电时先送线路、后投串补 (B)停电时先停线路、后停串补,送电时先送线路、后投串补 (C)停电时先停线路、后停串补,送电时先送串补、后投线路 (D)停电时先停串补、后停线路,送电时先送串补、后投线路

考题 56、对检修或事故跳闸停电的母线进行试送电时,具备空余线路且线路后备保护齐备时应首先考虑用( )送电。

考题 一般情况下,带串补装置的线路()停电时先停串补、后停线路,送电时先送线路、后投串补$;$停电时先停线路、后停串补,送电时先送线路、后投串补$;$停电时先停线路、后停串补,送电时先送串补、后投线路$;$停电时先停串补、后停线路,送电时先送串补、后投线路

考题 计算题:某线路8:00发生故障全线停电,10:00该线路A段恢复送电,12:00该线路B段恢复送电,其中A段5户,B段10户停电。请计算该停电事件的总停电时户数。(要求写出计算公式)