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牵引车需拉车运行时,运行用的绳扣固定在钢丝绳上,绳卡数量不少于()个。

A.1

B.2

C.3

D.4

参考答案

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考题 拉车运行用的绳扣固定在钢丝绳上,绳卡数量不少于()个。 A.1B.2C.3
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考题 钢丝绳的固定常采用绳卡，绳卡由绳卡滑鞍和U型螺栓扣两个成对零件组成，被固定的钢丝绳尾回绕形成长边（受力边）和短边重叠，借助绳卡滑鞍和U型螺栓扣配合夹住，并用螺母旋紧。为了固定可靠，绳卡的数量不得少于3个，随钢丝绳直径增加，绳卡数量也相应增多。不正确的卡法是（ ）A．所有绳卡的滑鞍都在长边，U型螺栓扣都在短边B．所有绳卡的U型螺栓扣都在长边，绳卡滑鞍都在短边C．相邻绳卡反正交错D．绳卡的方向不受限制
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考题 所有受力钢丝绳应用与绳径相符的绳卡卡固,方向一致,数量达到要求,绳卡的鞍座在主绳段上。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 运送重量超过10t的物料时,可以在运输车辆前端()m左右处,利用钢丝绳卡制作绳扣,将运输车辆前端与绳扣用手动葫芦拉紧,变顶车运行为拉车运行。 A.1B.2C.3D.4
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考题 建筑施工中钢丝绳的使用频率较高。《建筑机械使用安全技术规范》对同一根钢丝绳上的绳卡数量、方向、间距、绳头长度等做了明确规定。针对直径为9．3 mm钢丝绳，下列绳卡固接方式中，错误的是（）。A.绳卡数量3个 B.绳卡间距75 mm C.绳卡方向正反交错布置 D.绳头长度140 mm
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考题 建筑施工中钢丝绳的使用频率较高。《建筑机械使用安全技术规范》对同一根钢丝绳上的绳卡数量、方向、间距、绳头长度等做了明确规定。针对直径为9.3mm钢丝绳，下列绳卡固接方式中，错误的是()A:绳卡数量3个B:绳卡间距75mmC:绳卡方向正反交错布置D:绳头长度140mm
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考题 建筑施工中钢丝绳的使用频率较高。《建筑机械使用安全技术规范》对同一根钢丝绳上的绳卡数量、方向、间距、绳头长度等作了明确规定。针对直径为9.3mm的钢丝绳，下列绳卡固接方式中，错误的是(　　)。 A.绳卡数量3个 B.绳卡间距75mm C.绳卡方向正反交错布置 D.绳头长度140mm
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考题 建筑施工中钢丝绳的使用频率较高。《建筑机械使用安全技术规程》对同一根钢丝绳上的绳卡数量、方向、间距、绳头长度等作了明确规定。针对直径9．3ram的钢丝绳，下列绳卡固接方式中，错误的是（）。A绳卡数量3个B绳卡间距75mmC绳卡方向正反交错布置D绳头长度140mm
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考题 钢丝绳的固定常采用绳卡，绳卡由绳卡滑鞍和U型螺栓扣两个成对零件组成，被固定的钢丝绳尾回绕形成长边(受力边)和短边重叠，借助绳卡滑鞍和U型螺栓扣配合夹住，并用螺母旋紧。为了固定可靠，绳卡的数量不得少于3个，随钢丝绳直径增加，绳卡数量也相应增多。不正确的卡法是（　）A所有绳卡的滑鞍都在长边，U型螺栓扣都在短边B所有绳卡的U型螺栓扣都在长边，绳卡滑鞍都在短边C相邻绳卡反正交错D绳卡的方向不受限制E以上均不正确
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