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我国交通部现行规定的船舶修理类别为______。
A.小修、中修和大修
B.航修、小修和检修
C.航修、中修和大修
D.坞修、小修、中修和大修
参考答案
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考题
按照我国现行船舶登记条例的规定,下列哪种船舶不予以登记?()
A.主要营业所在境外的企业法人的船舶B.主要营业所在我国境内的企业法人的船舶C.我国政府公务船和事业法人的船舶D.在我国境内有住所的我国公民个人的船舶
考题
关于修理类别,下列说法错误的是______。
A.按交通部规定可分为航修、小修和检修B.按交通部规定可分为自修、航修和厂修C.按航运企业规定可分为航修、计划修理和事故修理D.修船类别没有统一的规定，可参照交通部或各大航运企业各自的修船管理的规定进行
考题
按交通部规定船舶厂修理分为小修、检修、航修,其中航修属于(),其目的是()。
A、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决营运中影响安全的局部故障B、临时性修理，不编计划/解决船检要求的修理项目C、计划性修理，提前30天提交修理计划/解决船检要求修理项目D、临时性修理，不编计划/解决营运中影响安全而船员不能自修的局部故障
考题
按交通部修船的规定,船舶修理级别不同修理单提交时间不同,检修应在进厂前()上交至船机处,小修应提前()月上交至船机处。
A、4个月/2个月B、3个月/40天C、4个月/40天D、3个月/2个月
考题
安全管理体系SMS应定期进行外审，我国规定外审机构的分工是______。Ⅰ、交通部是实施ISM的主管机关Ⅱ、授权中国船级社为SMC的发证机构Ⅲ、安全监督局作为交通部对公司发证的承办机构并负责船舶发证工作Ⅳ、交通部安全监督局作为部对公司发证的承办机构并对船舶发证工作实施监督A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+Ⅲ+ⅣD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
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