在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()。 A、亮红灯B、亮绿灯C、亮黄灯D、灭灯

题目内容（请给出正确答案）

在双线双向自动闭塞区段,反方向运行时,通过改变运行方向,转换区间的发送和接收设备,并使规定方向的通过信号机()。

A、亮红灯

B、亮绿灯

C、亮黄灯

D、灭灯

参考答案

考题双线双向自动闭塞区段列车反方向运行时,其进入区间的行车凭证为出站信号机显示的()。 A.允许运行信号B.出站信号C.进路表示灯D.绿色灯光

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考题列车在双线双方向区段反方向运行时,按站间区间掌握行车,列车凭出站信号机(线路所通过信号机)显示的()进入区间。 A.调车信号B.红色灯光C.允许运行的信号D.相应进路表示器显示正确

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考题双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上,当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在()状态。

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考题在双线双向自动闭塞区段,反方向不设通过信号机,凭()运行。 A、路标B、调度命令C、机车信号的显示D、绿色许可证

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考题双向运行的自动闭塞区段,当区间被占用或轨道电路失效时,经两站工作人员确认后()。 A、可通过规定的手续改变运行方向B、立刻命令列车停车C、不可通过规定的手续改变运行方向D、可改变闭塞方式

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考题双向运行的自动闭塞区段，在同一线路上，当一个方向的通过信号机开放后，相反方向的信号机应在灭灯状态。此题为判断题(对，错)。

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考题双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认以后:A．可通过规定的手续改变运行方向B．立刻命令列车停车C．不可通过规定的手续改变运行方向D．可改变闭塞方式

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考题在单线自动闭塞区段，我国目前采用平时规定运行方向的方式。即平时规定方向的通过信号机关闭，而反方向的通过信号机开放。

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考题在双线双向自动闭塞区段，反方向不设通过信号机，凭机车信号的显示运行。

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