旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()速度运行至前方站。 A、80km/hB、100km/hC、120km/hD、140km/h

题目内容（请给出正确答案）

旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过()速度运行至前方站。

A、80km/h

B、100km/h

C、120km/h

D、140km/h

参考答案

考题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,应在前方站停车处理,并通知司机以不超过()km／h速度运行至前方站。 A、50B、80C、100D、120

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考题当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过()km／h的速度运行至前方站。 A、15B、20C、25D、5

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考题司机发现通过信号机故障时,应将故障信号机的号码通知()(列车调度员)。 A.邻站B.车辆乘务员C.前方站D.后方站

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考题列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知()(列车调度员)及车辆乘务员(随车机械师),报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。 A.两端站B.列车乘务员C.前方站D.后方站

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考题当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过20km／h的速度运行至前方站。() 此题为判断题(对，错)。

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考题双管供风的旅客列车运行途中改为单管供风时,列车调度员须()。 A.给予司机口头指示B.通知车辆乘务员即可C.发给司机绿色许可证D.发给司机调度命令

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考题货车遇车辆自动制动机临时发生故障导致列车在区间停车时,司机报告车站值班员(列车调度员),可关闭车辆截断塞门减速运行最高不超过()km／h,至前方站停车处理。 A.45B.25C.60D.40

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考题单班单司机值乘的旅客列车在区间被迫停车可能妨碍邻线时,司机应立即用列车无线调度通信设备通知邻线上运行的列车和两端站(列车调度员),并指派客运乘务员、车辆乘务员(随车机械师)分别在列车的()点燃火炬。 A.前方B.后方C.头部和尾部附近邻线上D.邻线上

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考题旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机以不超过( )km/h运行至前方站。A.45B.120C.140D.160

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