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关于客船破损控制，下面说法正确的有____

A.在船上应有永久性张贴的破损控制示意图

B.特别的安全须知中应列出对船舶和船员的生存至关重要的各种事项(即关闭装置、货物系固和声响报警等等)

C.在驾驶室内应有永久性张贴的或可随时使用的示意图

D.破损控制示意图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界、在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置、以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置

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更多 “ 关于客船破损控制，下面说法正确的有____A.在船上应有永久性张贴的破损控制示意图B.特别的安全须知中应列出对船舶和船员的生存至关重要的各种事项(即关闭装置、货物系固和声响报警等等)C.在驾驶室内应有永久性张贴的或可随时使用的示意图D.破损控制示意图应清晰地标明各层甲板及货舱的水密舱室边界、在这些边界上的开口及其关闭方法与其控制装置的位置、以及用来校正船舶由于浸水而倾斜的装置 ” 相关考题
考题 或以后建造的干货船，在驾驶台内应有永久性张贴的或可随时使用的破损控制图的示意图。（）A.1987年7月1日B.1989年2月1日C.1990年2月1日D.1992年2月1日
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考题 按照有关要求，客船上及干货船上应有固定的破损控制图。该图是为了______。A.指导全体船员B.指导普通船员C.指导高级船员D.A、B、C都是
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考题 SOLAS公约对“客船、干货船破损控制”的规定,机舱应急舱底水吸口应与()泵相连。 A、主海水泵B、日用水泵C、空调水泵D、A或B或C
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考题 SOLAS74公约对“客船、干货船破损控制”的规定,在()应有固定显示的或可随时使用的破损控制图,该图应清晰地标明各层甲板及货舱水密舱室的界限、界限上的开口及其(),以及因浸水产生横倾后的扶正装置。 A、驾驶室/关闭设施和控制位置B、机舱集控室/关闭设施和控制位置C、驾驶室和机舱集控室/控制位置D、机舱集控室/报警装置
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考题 按照SOLAS公约的要求，干货船上应有固定的破损控制图。下列叙述哪些正确？Ⅰ、该要求适用于1992.02.01或以后建造的船舶；Ⅱ、破损控制图应张贴在驾驶室内以便指导驾驶员；Ⅲ、控制图应标明水密舱室界限、界限上的开口、关闭方法、控制位置； Ⅳ、破损控制图由主管机关认可A.Ⅰ～ⅣB.Ⅰ、Ⅱ、ⅣC.Ⅰ～ⅢD.Ⅱ～Ⅳ
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考题 检查区域型火灾报警控制器外观是否有破损、锈蚀现象。当设备外观有破损情况时，应及时更换区域型火灾报警控制器。
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考题 2、2、断裂判据正确地（）A．有裂纹，但不会扩展（破损安全）B．临界状态C．发生裂纹扩展，直至断裂D．有裂纹，但不会扩展（破损安全）
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