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（请给出正确答案）
在采用贝克曼法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ ）。
A．检查百分表是否稳定回零
B．检查百分表是否安装牢固
C．检查弯沉仪是否平衡
D．检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
参考答案
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考题
1．背景材料：某段土方填筑路基施工完成之后进行了检测，在用贝克曼梁法进行弯沉测试时步骤如下：
（1）在测试路段布置测点，测点在路中线上，并画上标记。
（2）将试验车后轮对准测点前约3～5cm 处位置上。
（3）将弯沉仪插入汽车后轮之间的缝隙处与汽车方向一致，弯沉仪测头置于测点上（轮隙中心后方3～5cm）并安装百分表于弯沉仪的测定杆上，百分表调零，用手指轻轻叩打弯沉仪，检查百分表是否稳定回零。
（4）测定者吹哨发令指挥汽车缓缓前进，百分表随路面变形的增加而持续向前转动。当指针转动到最大值时，迅速读取初读数，汽车仍在前进，表针反向回转，待汽车驶出弯沉影响半径（3.0m 以上）之后，吹口哨或挥动红旗指挥停车。待表针回转稳定后读取最终读数，汽车行进速度宜为5km/h 左右。
（5）测得的数字整理计算，求得代表弯沉值。
2．问题：
（1）弯沉测试除贝克曼梁法外还有哪些方法？
（2）改正上述贝克曼梁法测试步骤中的错误之处。
考题
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。
（22）关于路面弯沉仪的正确说法有（）。
A.可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.01m
B.每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值
C.本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪
D.贝克曼梁后臂与前臂长度比为2:1
考题
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用()测试是最适宜的。
A.一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
B.二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C.一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
D.二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
考题
拟采用贝克曼梁测定某公路路基顶面回弹弯沉值，试回答下列问题。（2）关于路面弯沉仪的正确说法有（ ）。A.可通过百分表量得弯沉值，其单位为0.01mm
B.每辆测试车一般配2台弯沉仪，可左右轮同时测定2个测点的弯沉值
C.本次测试可采用长度为3.6m的弯沉仪
D.贝克曼梁后臂与前臂长度比为2：1
考题
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0m，采用（ ）测试是最适宜的。A.一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
B.二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C.一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
D.二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
考题
在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是( )。A.检查百分表是否稳定回零
B.检查百分表是否安装牢固
C.检查弯沉仪是否正常工作
D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
考题
在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是()。A、 检查百分表是否稳定回零
B、 检查百分表是否安装牢固
C、 检查弯沉仪是否平衡
D、 检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
考题
在采用贝克曼梁法测试弯沉时，弯沉仪及百分表安装到位后，将百分表调零，此时，要用手指轻轻叩打弯沉仪，其目的是（ ）。A.检查百分表是否稳定回零
B.检查百分表是否安装牢固
C.检查弯沉仪是否正常工作
D.检查弯沉仪是否被汽车轮胎夹住
考题
下列弯沉值测试中，方法（ ）在测定后不用再进行标定换算。A.激光弯沉仪法
B.贝克曼梁法
C.自动弯沉仪法
D.落锤弯沉仪法
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