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柴油机运转中缸套产生穴蚀的根本原因是______。

A.材料耐蚀性差

B.冷却水温度过低

C.缸套刚度差

D.缸套高频振动


参考答案

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考题 柴油机低负荷运转时,( )较为严重。A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.螺旋桨穴蚀

考题 柴油机缸套产生穴蚀后,易造成其()。 A、正常磨损B、异常磨损C、压缩比减少D、产生裂纹

考题 发动机缸套产生穴蚀的主要原因是:缸套与()接触在高频振动下形成。 A、机油B、水C、酸类D、碱类

考题 当缸套()时,将会造成柴油机排气冒黑烟。 A、磨损过小B、安装正确C、磨损过大D、产生穴蚀

考题 柴油机高负荷运转时,______较为严重。 A.气缸套穴蚀B.流动穴蚀C.波动穴蚀D.高压油管上的穴蚀

考题 筒形活塞式柴油机,会产生“穴蚀”的部件是()。 A、连杆B、排烟管C、活塞D、缸套

考题 活塞与气缸套的配合间隙对柴油机缸套穴蚀的影响,说法正确的是()。 A、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动振幅大,容易产生穴蚀B、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,不易产生穴蚀,所以间隙越小越好C、配合间隙小,冲击能量小,缸套振动小,容易产生穴蚀D、配合间隙大,冲击能量大,缸套振动频率大,容易产生穴蚀

考题 通常缸套的穴蚀多发生在______。A.十字头柴油机缸套外表面B.十字头柴油机缸套内表面C.筒形活塞式柴油机缸套外表面D.筒形活塞式柴油机缸套内表面

考题 28、通常缸套的穴蚀多发生在______。A.十字头柴油机缸套外表面B.十字头柴油机缸套内表面C.筒形活塞式柴油机缸套外表面D.筒形活塞式柴油机缸套内表面