网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
判断对燃油密度理解错误的是:()Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标Ⅳ、真空条件下,15℃的油与15℃时同体积水的比值为该油品的密度
A、仅仅是Ⅰ
B、Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C、Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D、仅仅是Ⅱ
参考答案
更多 “ 判断对燃油密度理解错误的是:()Ⅰ、燃油的密度与其化学成分有关Ⅱ、燃油密度与燃油的馏分组成无关Ⅲ、燃油密度是影响燃烧性能的间接指标Ⅳ、真空条件下,15℃的油与15℃时同体积水的比值为该油品的密度 A、仅仅是ⅠB、Ⅱ+Ⅲ+ⅣC、Ⅰ+Ⅲ+ⅣD、仅仅是Ⅱ ” 相关考题
考题
船舶在国外加装180mm2／s燃油500M3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的比重修正系数是0.00063,试问如不考虑标准密度测试条件,现在实装燃油()。
A、441吨B、463.1吨C、500吨D、425吨
考题
关于燃油比能量理解不正确的是():
A、燃油比能量低，就意味着少装燃油B、比能量是ISO8217：1996(E)国际船用燃油标准推荐的资料C、在求“总比能QG”要考虑燃油密度、水分、灰分和硫分对能量的影响D、在求“净比能QN时”可以不考虑燃油密度、水分、灰分和硫分能量的影响
考题
加装180mm2／s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t／m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如不考虑真空条件下密度的影响,实际只加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
A、1056.75/22.62B、1034.13/21.39C、1055.52/21.39D、1056.75/1.75
考题
加装180mm2／s燃油1000t,供油商提供的供油密度15℃为0.9670t／m3,加油时测得的温度为50℃,每升高1℃密度修正系数为0.00056,如考虑真空条件下密度的影响,本应加装()m3的燃油,损失了()m3的燃油。
A、1056.75/22.62B、1034.13/21.39C、1055.52/21.39D、1056.75/1.75
考题
、在加油结束时,轮机长应按下述()公式进行温度修正。注:式中ρ15—燃油在15℃时的密度;ρt—燃油在t度时的密度;γ—密度、温度修正系数
A、ρt=γ—t(ρ15—15)B、ρt=γ—ρ15(t—15)C、ρt=ρ15—γ(t—15)D、ρt=γ—15(ρ15—t)
考题
关于燃油密度理解正确的是:()
A、实验室标准环境下，测出油品在15℃时的质量称密度B、实验室真空条件下，在15℃时单位体积的质量称密度C、实验室标准环境下，测出油品在20℃时单位体积的质量称密度D、在规定的环境温度下，在实验室测出油品在15℃时的密度
考题
采用容积法测定燃油消耗量时,燃油的密度应采用:()
A、测定温度下的燃油密度B、我国标定密度C、我国标定比重D、国际标定密度
热门标签
最新试卷