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依据《交通信息采集微波交通流检测器》(GB/T20609-2006)。检测断面内车流量的检测精度应不低于( )。

A.80%
B.83%
C.95%
D.99%

参考答案

参考解析
解析:P424:检测器在正常道路情况下,在检测车流量及车道占有率模式下,对检测断面内车流量、车道占有率的检测精度应不低于95%;在检测平均车速模式下,对检测断面内平均车速的检测精度应不低于95%。
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考题 在交通量较大且重载货车较多的高速公路做交通检测时不宜选用()。A.线圈检测器B.视频检测器C.微波检测器D.雷达检测器

考题 下面()不是常用的交通参数检测器。A.线圈检测器B.视频检测器C.雷达检测器D.温度检测器

考题 目前己应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有( )、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。A.近程交通微波检测器技术B.中程交通微波检测器技术C.远程交通微波检测器技术D.全程交通微波检测器技术

考题 隧道通风控制系统是根据CO及( )检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A.温度检测器 B.压力检测器 C.风速风向检测器 D.亮度检测器

考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。16.环形线圈车辆检测器应至少能够检测( )参数。A.车流量 B.瞬时车速 C.时间占有率 D.车辆高度

考题 交通流、气象等检测器属于监控系统中信息提供子系统的一部分。( )

考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。20.某检测中心对某高速公路一台环形线圈车辆检测器的车流量相对误差指标进行实测,实测数据为:人工计数为100辆,环形线圈车辆检测器的输出数据为96辆,则该环形车辆检测器车流量相对误差及结果为( )。A.4% B.合格 C.-4.0% D.不合格

考题 车辆检测器交通量计数精度允许误差±2%。()

考题 ( )不是我国监控系统中应用多的车辆检测器。A.环形线圈车辆检测器 B.微波车辆检测器 C.视频车辆检测器 D.超声波车辆检测器

考题 常用于交通流状态检测的传感器有( )。A.微波 B.红外 C.环形线圈 D.视频

考题 回答环形线圈车辆检测器的技术要求。(1)环行线圈车辆检测器的主要评定标准为《环行线圈车辆检测器》( )。A.GB/T26942-2007 B.GB/T26942-2011 C.GB26942-2007 D.GB26942-2011

考题 环境检测器所采集的环境信息包括( )。A.风力 B.路面状况 C.隧道内的噪声 D.有害气体浓度

考题 下列检测设备中,属于交通信息检测设备的是( )。A.火灾检测器 B.能见度检测器 C.冰、雪检测器 D.视频车辆检测器

考题 道路车辆检测器主要可以检测( )。A.交通流 B.车速 C.车高 D.道路占有率

考题 我国公路系统最早使用检测平均车速的仪器为( )。A.环形线圈和相关软件 B.视频车辆检测器 C.微波车辆检测器 D.红外车辆检测器

考题 环形线圈车辆检测器是通过感应线圈电感量变化来感知车辆的一种车辆检测器。请依据《环形线圈车辆检测器》(GB/T26942-2011)标准及相关知识回答以下问题。18.依据GB/T26942-2011,有关电气安全性能的技术要求和试验方法描述正确的是( )。A.绝缘电阻用精度1.0级、1500V的兆欧表在电源接线端子与机壳之间测量 B.产品应设安全保护接地端子,接地端子与机壳(包括带电部件的金属外壳)连接可靠,接地端子与机壳的连接电阻应小于0.1Ω C.电气强度用精度1.0级的耐电压测试仪在接线端子与机壳之间测量 D.产品应采取防雨、防尘措施,外壳的防护等级应不低于IP55级

考题 下面()不是常用的交通参数检测器。A、线圈检测器B、视频检测器C、雷达检测器D、温度检测器

考题 数据采集处理软件应该以()的方式对外场车辆检测器、气象检测器等设备通信,采集各种信息。

考题 在交通量较大且重载货车较多的高速公路做交通检测时不宜选用()。A、线圈检测器B、视频检测器C、微波检测器D、雷达检测器

考题 根据《土壤质量六六六和滴滴涕的测定》(GB/T14550-1993)进行测定时,采用的检测器是()A、氮磷检测器B、热电导检测器C、电子捕获检测器D、火焰光度检测器

考题 下列检测设备中,属于交通信息检测设备的是()。A、火灾检测器B、能见度检测器C、冰、雪检测器D、视频车辆检测器

考题 常用的内检测器中能检测出壁厚、裂纹的是()A、几何内检测器B、漏磁内检测器C、超声内检测器D、惯性测绘

考题 常用的内检测器中能检测出管道金属损失和部分裂纹的是()A、几何内检测器B、漏磁内检测器C、超声内检测器D、惯性测绘

考题 隧道通风控制系统是根据CO及()检测到的环境及交通量信息等控制风机的运转。A、温度检测器B、压力检测器C、能见度检测器D、亮度检测器

考题 自动事故监测是指通过车辆检测器对交通流进行实时检测,通过计算机进行分析得出交通状况,供()参考。A、监控员B、收费员C、稽查员D、操作员

考题 目前已应用或已成熟的智能运输系统的动态交通信息(车辆)的采集与处理技术有()、环型线圈感应式检测技术、和视频检测技术和电视监控技术。A、近程交通微波检测器技术B、中程交通微波检测器技术C、远程交通微波检测器技术D、全程交通微波检测器技术

考题 单选题常用的内检测器中能检测出壁厚、裂纹的是()A 几何内检测器B 漏磁内检测器C 超声内检测器D 惯性测绘