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关于面层接缝，以下说法正确的是（）
A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行
C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式
D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆
E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。
B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行
C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式
D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆
E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆
参考答案
参考解析
解析：略
更多 “关于面层接缝，以下说法正确的是（） A. 混凝土板在温度变化影响下会产生胀缩。为防止胀缩作用导致板体裂缝或翘曲，混凝 土板设有垂直相交的纵向和横向缝，将混凝土板分为矩形板。一般相邻的接缝对齐，不错 缝。每块矩形板的板长按面层类型、厚度并由应力计算确定。 B. 纵向接缝是根据路面宽度和施工铺筑宽度设置。一次铺筑宽度小于路面宽度时，应设 置带拉杆的平缝形式的纵向施工缝。一次铺筑宽度大于4.5m时，应设置带拉杆的假缝形 式的纵向缩缝，纵缝应与线路中线平行 C. 横向接缝：横向施工缝尽可能选在缩缝或胀缝处。前者采用加传力杆的平缝形式，后 者同胀缝形式。特殊情况下，采用设拉杆的企口缝形式 D. 胀缝设置按施工季节分：除夏季施工的板，且板厚大于等于200mm时可不设胀缝 外，其他季节施工的板均设胀缝，胀缝间距一般为100?200m；混凝土板边与邻近桥梁其 他结构物相接处或板厚有变化或有竖曲线等，一般也均设胀缝。横向缩缝为假缝，可等间 距或变间距布置，一般不设传力杆 E. 对于特重及重交通等级的混凝土路面，横向胀缝、缩缝均设置传力杆” 相关考题
考题
结合有关水泥混凝土面层的实测项目内容，回答下列有关问题。(5)关于水泥混凝土面层的外观质量，正确的说法有()。
A.主要受力部位不应存在蜂窝
B.面板不应有坑穴、鼓包和掉角
C.接缝填注不得漏填、松脱，不应污染路面
D.路面应无积水
考题
关于混凝土面层下设置基层的作用，以下说法错误的是（）
A. 防止或减轻板底脱空和错台等病害；
B. 在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利 影响
C. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力
D. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并降低接缝的传荷能力
考题
关于热拌沥青混合料的接缝，以下说法错误的是（）
A. 摊铺梯队作业时的纵缝应采用热接缝
B. 上下层的纵缝应错开150mm以 上。上面层的纵缝宜安排在车道线上。相邻两幅及上下层的横接缝应错位20mm以上
C. 中、 下层可采用斜接缝，上层可用平接缝
D. 接缝应粘结紧密、压实充分，连接平顺
考题
关于混凝土面层下设置基层的作用，以下说法错误的是（）
A. 防止或减轻板底脱空和错台等病害；
B. 在垫层共同作用下，控制或减少路基不均匀冻胀或体积变形对混凝土面层的不利 影响
C. 为混凝土面层施工提供稳定而坚实的工作面，并改善接缝的传荷能力
D.以上都不对
考题
对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（ ）说法是正确的。
A、上、下层的纵缝应错开150mm
B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E、铺筑新混合料接头应使接槎软化
考题
暗龙骨吊顶工程安装双层板时，（ ）。
A、不用进行防裂处理
B、面层与基层板的接缝应错开，并不得在同一根龙骨上接缝
C、面层与基层板的接缝不应错开
D、面层与基层板的接缝只能在同一根龙骨上
考题
下列活动地板施工质量要求的说法中，错误的是：( )A.面层应排列整齐、接缝均匀、周边顺直
B.与柱、墙面接缝处的处理应符合设计要求
C.面层应采用标准地板，不得镶拼
D.在门口或预留洞口处应按构造要求做加强处理
考题
对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列说法正确的有()。A、上下层的纵缝应错开100mm
B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E、铺筑新混合料接头应使接槎软化
考题
下面关于沥青混合料接缝施工、开放交通中说法正确的是（）。A、沥青混凝土路面接缝必须紧密、平顺
B、上、下层的纵缝应错开150mm(热接缝)或300～400mm(冷接缝)以上
C、相邻两幅及上、下层的横向接缝均应错位1m以上
D、高等级道路的表面层横向接缝应采用斜接缝
E、热拌沥青混凝土路面铺完待自然冷却至温度低于60℃时，方可开放交通
考题
关于卷材搭接缝的说法，以下说法正确的是（ ）。A.平行屋脊的搭接缝应顺流水方向
B.搭接缝宜留在天沟底部
C.上下层卷材长边搭接缝应错开，且不应小于幅宽的1/3
D.叠层铺贴的各层卷材，在天沟与屋面的交接处，应采用叉接法搭接
E.同一层相邻两幅卷材短边搭接缝错开不应小于500mm
考题
下列关于沥青混凝土路面接缝的施工说法正确的有（ ）。A.上.下层的热接缝纵缝应错开150mm
B.相邻两幅的横向接缝应错位1m以上
C.高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
D.采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝
E.铺筑新混合料接头应使接槎软化
考题
下列城镇道路沥青混合料面层的接缝处理措施不正确的是（）
A、上下层纵缝的冷接缝错开距离大于热接缝
B、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝
C、压路机碾压先横向再纵向
D、纵缝与路线中线平行，并应设置拉杆
考题
关于吊顶工程的说法，正确的是（）。A、吊顶工程的木龙骨可不进行防火处理B、吊顶检修口可不设附加吊杆C、明龙骨装饰吸声板采用搁置法施工时，应有定位措施D、安装双层石膏板时，面层板与基层板的接缝应对齐
考题
对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（）说法是正确的。A、上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）B、相邻两幅的横向接缝应错位1m以上C、高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝D、采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝E、铺筑新混合料接头应使接槎软化
考题
以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。 A、 将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝B、 采用梯队作业摊铺时应选用热接缝C、 高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝D、 其他等级的道路各层的横向接缝可采用平接缝
考题
单选题暗龙骨吊顶工程石膏板的接缝（）。A
不用进行防裂处理B
安装双层板时，面层与基层板的接缝应错开，并不得在同一根龙骨上接缝C
安装双层板时，面层与基层板的接缝不应错开D
安装双层板时，面层与基层的接缝只能在同一根龙骨上
考题
单选题以下选项中关于热拌沥青混合料路面接缝说法正确的是（）。A
将已摊铺混合料留下部分暂不碾压，然后跨缝压实的做法属于冷接缝B
采用梯队作业摊铺时应选用热接缝C
高等级道路各层的横向接缝应采用平接缝D
其他等级的道路各层的横向接缝可采用斜接缝
考题
多选题对沥青混凝土路面接缝的施工要求，下列（）说法是正确的。A上、下层的纵缝应错开150mm（热接缝）B相邻两幅的横向接缝应错位1m以上C高等级道路的表面层横向接缝应采用垂直的平接缝D采用梯队作业摊铺时应选用冷接缝E铺筑新混合料接头应使接槎软化
考题
多选题下列选项中，关于中密度复合地板面层的一般项目，说法正确的是（）A中密度（强化）复合地板面层图案和颜色应符合设计要求，图案清晰，颜色一致，板面无翘曲B面层的接头应错开、缝隙严密、表面洁净C踢脚线表面应光滑，接缝严密，高度一致D木搁栅安装应牢固、平直E面层铺设应牢固
考题
多选题水泥混凝土面层的特点说法正确的是（）。A水泥混凝土面层应具有足够的强度、耐久性，表面抗滑、耐磨、平整B面层设有垂直相交的纵横向接缝，相邻的接缝应错开C快速路、主干路的横向胀缝应加设传力杆D小于 90°的面层角隅、下穿市政管线路段、以及雨水口和地下设施的检查井周围，应配筋补强E混凝土面层应具有较大的粗糙度，可采用刻槽、压槽、拉槽或拉毛等方法
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