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根据《环境影响评价技术导则一声环境》,对于交通噪声,一般以()为评价量。

A:声功率级
B:A声级
C:等效连续A声级
D:A计权声功率级

参考答案

参考解析
解析:噪声源评价量包括声压级或倍频带声压级、A声级、声功率级、A计权声功率级,交通噪声属于间歇性噪声应以等效连续A声级为评价量。
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考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,电梯噪声的评价量为()。A:昼间等效声级B:最大A声级C:等效感觉噪声级D:等效连续A声级

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考题 根据《建设项目环境影响评价技术导则总纲》,属于专题环境影响评价技术导则的是()。 A. 固体废物环境影响评价技术导则 B. 海洋工程环境影响评价技术导则 C. 污染源源强核算技术指南 D. 环境影响评价技术导则—大气环境

考题 根据《环境影响评价技术导则声环境》,声环境影响评价中,以等效连续 A声级为评价量的有( )。 A.飞机噪声 B.铁路货场噪声 C.社会生活噪声 D.城市轻轨交通噪声

考题 根据《环境影响评价技术导则噪声环境》规定,对于稳态噪声,一般以()为评价量。 A.声压级 B.声功率级 C.C计权声功率级 D.A声级

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考题 (2013年)根据《环境影响评价技术导则一声环境》,在评价项目边界(厂、场界)噪声时,评价量选择正确的是()。 A. 扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量 B. 新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量 C. 扩建项目以扩建工程的噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量 D. 扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价量

考题 根据《环境影响评价技术导则一声环境》,在评价项目边界(厂界,场界)噪声时,评价量取样正确的是()。A:扩建项目以扩建工程的噪声贡献值作为评价量B:新建项目以该项目的噪声贡献值与其他环境噪声的叠加值作为评价量C:扩建项目以扩建工程噪声贡献值和现有工程噪声贡献值的叠加值作为评价量D:扩建项目以扩建工程噪声贡献值、现有工程噪声贡献值和其他环境噪声的叠加值作为评价值

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