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当燃气机运行()小时后,或在拆检气缸盖、配气机构等有关零部件时,都必须检查并调整气门间隙。

  • A、250
  • B、500
  • C、800
  • D、1000

参考答案

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考题 洗脸盆水嘴(上配水)中心距地面高度()mm。 A、250B、500C、800D、1000

考题 要定期检查调整柴油机()与气门间隙。 A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

考题 下列属于配气机构故障的有()。A、气门密封不严漏气B、汽缸配合间隙过大C、气门间隙不准D、配气相位不准

考题 当汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

考题 对于配气相位的正确的检查方法是()。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙的影响

考题 对于顶置式配气机构()就是气门杆端与摇臂之间的间隙。A、气门重迭角B、气门间隙C、配气相位D、提前角

考题 配器机机油机构主要包括气门,摇臂,推杆,挺杆,()及配气正时齿轮等。

考题 配气机构的调整包括()调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序

考题 配气机构的调整包括()的调整和配气相位的调整两个方面。A、凸轮位置B、曲轴转角C、冷态气门间隙D、发火顺序

考题 控制气门开启始点,是依靠()来实现。A、调整气门冷态间隙B、调整配气齿轮位置C、调整凸轮转角D、调整配气机杆行程

考题 柴油机按规定要定期检查调整()与气门间隙。A、工作位置B、活塞质量C、配气定时D、轴瓦厚度

考题 当柴油机汽缸体与汽缸盖接合处漏气时,应首先检查()。A、汽缸垫是否损坏B、汽缸盖螺母是否松动C、进、排气门是否严密密封D、配气定时是否正确

考题 配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。

考题 对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、无具体要求

考题 可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

考题 为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置? 

考题 配气机构包括气门和挺杆、()、摇杆、摇臂等气么门传动件,凸轮轴和正时齿轮。A、缸盖气孔道B、气门导管C、气门台柱D、推杆

考题 洗脸盆水嘴(上配水)中心距地面高度为()mm。A、250B、500C、800D、1000

考题 使用气门叠开法检查配气相位时,先将气门间隙调整为()mm。A、0B、0.25C、0.35D、0.45

考题 修复顶置凸轮缸盖时,下列各条除哪一条外均应进行?()A、在表面处理前或处理后应检查平台高度B、检查摇臂的传动比C、安装缸盖前调整气门间隙D、安装缸盖前调好上止点配气正时

考题 对于配气相位的检查,哪种说法正确()A、应该在气门间隙调整前检查B、应该在气门间隙调整后检查C、应该在气门间隙调整过程中检查D、配气相位的检查不受气门间隙是否调整的影响

考题 判断题配气相位的检查要在气门间隙调整好后进行。A 对B 错

考题 填空题可变配气相位控制系统的功能是:根据发动机转速、()等变化控制VTEC机构工作,可变驱动同一汽缸两进气门工作的凸轮,以调整进气门的配气相位及(),并实现单进气门工作和双进气门工作的切换。

考题 单选题对于配气相位的正确的检查方法是()。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 配气相位的检查不受气门间隙的影响

考题 单选题配气机构包括气门和挺杆、()、摇杆、摇臂等气么门传动件,凸轮轴和正时齿轮。A 缸盖气孔道B 气门导管C 气门台柱D 推杆

考题 单选题对于配气相位的检查,以下说法正确的是()。A 应该在气门间隙调整前检查B 应该在气门间隙调整后检查C 应该在气门间隙调整过程中检查D 无具体要求

考题 问答题为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置?