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为了避免或最大限度地减少保安事件造成的损失,()应建立并运行船舶保安体系。

  • A、船公司
  • B、船舶
  • C、主管机关
  • D、以上都对

参考答案

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考题 根据船旗国主管机关的通知己处于保安等级3下的船舶,如收到卸货港所在地缔约国政府要求所有到港船舶保安等级提升至2的通知后,船长应______。A.立即将船舶保安等级降至2B.继续保持保安等级3,并通知缔约国政府主管机关和PFSOC.向公司请示后再决定本船应执行的保安等级D.根据自己的专业知识判断决定本船应执行的保安等级

考题 船舶发生保安事件,______应向全船人员通告发生的保安事件。A.船长B.船舶保安员C.政委

考题 建立船舶保安体系的意义在于:()Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求Ⅱ、提高船舶保安管理水平Ⅲ、控制和减少船舶保安事件发生Ⅳ、避免或最大限度地减少船舶保安事件造成的损失 A、仅仅是ⅠB、仅仅是ⅣC、Ⅰ-ⅣD、Ⅰ+Ⅳ

考题 建立并运行船舶保安体系的目的最终是为了()造成的损失。 A、避免或减少滞留B、最大限度地减少污染C、避免或最大限度地减少保安事件D、最大限度地减少事故

考题 在哪些情况下,船舶应签署并提交保安声明:A.在缔约国政府之间有涉及某些国际航线或这些航线上的具体船舶的关于保安声明的协议B.曾经有过涉及该船的保安威胁或保安事件C.曾经有过涉及该港口设施的保安威胁或保安事件D.以上都是

考题 SSP应建立船舶与公司、港口设施和船旗国主管机关在______情况下就船舶保安事宜进行通信与交流的方法和程序。A.正常B.异常和紧急C.A+BD.A或B

考题 船舶一旦发生保安事件,船长、船舶保安员应在规定的时间内向公司报告哪些信息A.船舶位置B.保安事件的性质及发生时间C.已经造成的伤害与损失D.以上都是

考题 ___是指为避免或最大限度的减少保安事件造成的损失,航运公司所建立的、符合ISPS规则的文件化管理制度。A.船舶保安体系B.船舶安全管理体系C.职业健康安全体系

考题 船舶放生保安事件,___应向全船人员通告放生的保安事件。A.船长B.船舶保安员C.政委

考题 对指定认可的RSO的职责中,()的描述是错误的。A、制订船舶保安计划,并对该船的保安体系进行评估、发证。B、制订船舶保安计划C、对船舶的保安体系进行评估、发证D、进行港口设施保安评估

考题 在船舶操作中出现适用该船的安全和保安要求之间发生冲突的情况下,船长()A、应满足为维护船舶安全所必须的要求B、可以实施临时性保安措施并通知主管机关C、视情通知准备进入的港口的缔约国D、以上都对

考题 建立船舶保安体系具有的意义包括() Ⅰ、确保船舶保安符合SOLAS公约和ISPS规则的要求 Ⅱ、提高船舶保安管理水平 Ⅲ、控制和减少船舶保安事件的发生 Ⅳ、避免或最太限度地减少船舶保安事件造成的损失A、Ⅰ~ⅡB、Ⅰ~ⅢC、Ⅰ~ⅣD、Ⅱ~Ⅲ

考题 威胁船舶、港口设施或任何船/港界面活动或任何船到船活动的任何可疑行为或情况,称()A、保安等级B、保安威胁C、保安事件D、保安声明

考题 船舶放生保安事件,()应向全船人员通告放生的保安事件。A、船长B、船舶保安员C、政委

考题 如果船舶按其船旗国主管机关要求所处于的保安等级高于其拟进入或所在港口的保安等级,船舶应立即将此情况通知其船旗国主管机关。

考题 下列哪项不是船舶保安规则对船舶和船公司的基本要求()。A、应为公司指定一名公司保安员,为每艘船舶指定一名船舶保安员B、应配备主管机构批准或认可的船舶保安计划C、船上需携带符合要求的国际船舶保安证书D、船长负责保管船舶保安计划

考题 船舶一旦发生保安事件,船长、船舶保安员应在规定的时间内向公司报告哪些信息()A、船舶位置B、保安事件的性质及发生时间C、已经造成的伤害与损失D、以上都是

考题 有权对适用船舶进行保安审核的机构是() ①主管机关; ②适用船舶所属船公司; ③授权的保安组织。A、①~③对B、①②对C、①③对D、②③对

考题 对公司保安计划()说法是正确的。A、建立船舶保安体系的船公司应制订并向主管机关提交一份公司保安计划B、按SOLAS公约及ISPS规则公司必须建立保安体系C、公司保安计划与报请审批的船舶保安计划应分别提交给认可的保安组织D、以上都对

考题 有权对适用船舶进行保安审核的机构是()A、主管机关B、船舶所属船公司C、保安组织D、A或C

考题 建立和运行保安体系的目的是()A、确保船舶安全营运B、防止船舶造成海洋污染C、避免和最大限度减少保安事件造成的损失D、D、B、C均对

考题 ()是指为避免或最大限度的减少保安事件造成的损失,航运公司所建立的、符合ISPS规则的文件化管理制度。A、船舶保安体系B、船舶安全管理体系C、职业健康安全体系

考题 船舶的国际船舶保安证书是由()签发的。A、船公司B、船旗国主管机关C、缔约国主管机关D、A+B

考题 SSP应建立船舶与()在正常、异常和紧急情况下就船舶保安事宜进行通信与信息交流的方法和程序。A、公司B、港口设施C、船旗国主管机关D、以上都是

考题 单选题船舶保安计划应由()批准。A 船舶保安员B 公司保安员C 主管机关或经授权的保安组织D 船舶公司管理层

考题 单选题下列哪项不是船舶保安规则对船舶和船公司的基本要求()。A 应为公司指定一名公司保安员,为每艘船舶指定一名船舶保安员B 应配备主管机构批准或认可的船舶保安计划C 船上需携带符合要求的国际船舶保安证书D 船长负责保管船舶保安计划

考题 单选题根据船旗国主管机关的通知已处于保安等级3下的船舶,如收到卸货港所在地缔约国政府要求所有到港船舶保安等级提升至2的通知后,船长应()。A 立即将船舶的保安等级降为2B 继续保持保安等级3,并通知缔约国政府主管机关和PFSOC 向公司请示后再决定本船应执行的保安等级D 根据自己的专业知识判断决定本船应执行的保安等级