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燃油有辆表传感器其中任一个短路，则指针指示：（）

  • A、 最大
  • B、 最小
  • C、 少指
  • D、 多指

参考答案

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考题 测量前兆欧表进行一次开路，短路试验时（）A、开路指针应指“～”，短路指针应指“0”B、开路指针不指“～”，短路指针不指“0”C、开路指针应指“～”，短路指针不指“0”
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考题 新迈腾B7L 燃油存量显示传感器故障导致油表指示不准中的故障现象，解决方法与注意事项（）A、迈腾油表指示不准，比如油箱已加满，但油表指针没有指示满格B、油表指示不准是因为燃油存量显示传感器故障导致，新迈腾燃油泵总成和燃油存量显示传感器分别有两种备件号，部分经销商在订购传感器备件时可能出现混淆C、经销商在遇到此抱怨时，只需要更换燃油存量显示传感器，请不要急于更换油泵总成，此故障与油箱无关，更不要更换油箱D、两种燃油泵总成之间可以通用，但是两种燃油存量显示传感器不能通用E、如果是第一种类型的燃油存量显示传感器发生故障，而更换了第二种类型的燃油存量显示传感器，油表会指示不准，在加满油的情况下，采用油表校准的方法可以使油表达到满格，但是当处于其它油位时，油表指示仍会失准，经销商不要使用此种处理方式
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考题 燃油有辆表传感器其中任一个断路，则指针指示：（）A、 最大B、 最小C、 少指D、 多指
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考题 若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁，则水温表（）A、指示值最大B、指示值最小C、指示值中间D、没有指示
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考题 若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表（）A、指示值最大B、指示值最小C、没有指示D、A或C
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考题 如果通向燃油传感器的线路短路，则燃油表的指示值（）A、为零B、为1C、跳动D、A或C
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考题 汽车上都装有燃油表，用来指示燃油箱内的油量，它由（）传感器和指示表两个主要部分组成。A、燃油B、油压C、温度D、转速
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考题 点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”，说明（）。A、燃油传感器短路B、燃油表线圈中无电流通过C、燃油传感器或其线路有断路故障
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考题 燃油表用指针指示（）的油位。
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考题 最大运行方式是指系统在该运行方式下运行时；具有（）的短路阻抗值，发生短路压产生的短路电流（）A、最小；最大B、最大；最小C、最大；最大
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考题 在维修无线电高度表时，若更换的收/发电缆长度比原来的长，则（）.A、AID不变B、指示高度多指C、指示高度少指D、指示高度不变
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考题 单选题若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁，则水温表（）A 指示值最大B 指示值最小C 没有指示D A或C
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考题 单选题汽车上都装有燃油表，用来指示燃油箱内的油量，它由（）传感器和指示表两个主要部分组成。A 燃油B 油压C 温度D 转速
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考题 单选题点火开关接通后电磁式燃油表指针始终指“1”，说明（）。A 燃油传感器短路B 燃油表线圈中无电流通过C 燃油传感器或其线路有断路故障
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考题 单选题闭合IGSW将机油压力传感器线直接搭铁时，机油表的指示，甲认为由最小逐渐指向最大，乙认为指针无反应，你认为（）A 甲对B 乙对C 甲乙都对D 甲乙都不对
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考题 填空题电阻式燃油表是用来指示燃油箱内的（）的。燃油表的传感器由油量传感器和燃油表组成。浮子漂浮在油面上，随油面高低而起伏，并在储油箱内加足油时，与线圈并联的可变电阻值最大。此时，线圈的端电压升高，电流增大，磁场加强，指针指向满刻度位置。
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考题 填空题燃油表用指针指示（）的油位。
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考题 单选题最大运行方式是指系统在该运行方式下运行时；具有（）的短路阻抗值，发生短路压产生的短路电流（）A 最小；最大B 最大；最小C 最大；最大
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考题 单选题如果通向燃油传感器的线路短路，则燃油表的指示值（）A 为零B 为1C 跳动D A或C
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考题 单选题如果通向燃油传感器的线路短路，则燃油表的指示值（）。A 为零B 为1C 跳动
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考题 单选题电热式燃油表中，若将通向燃油传感器的线路短路，则燃油表的指示值是（）。A 0B 1C 跳动
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