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结构静载试验中采用分级加载的目的，下述哪一条论述不当？（）
- A、控制加载速度
- B、提供试验工作的方便条件
- C、便于观测和观察
- D、便于绘制荷载与相关性能参数的曲线
参考答案
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考题
某跨径为16m的在用钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为2×1.0m（人行道）+7.5m（车行道）=9.5m。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。（4）试验加载实施时，以下哪些做法是错误的（ ）。A、为便于试验组织，应安排在天气晴朗的时段进行试验
B、可采用三轴车作为试验加载车辆
C、试验桥梁为小跨径桥梁，无须进行分级加载
D、试验荷载作用下，跨中附近出现新裂缝，最大宽度达到0.18mm，因此需终止加载试验
考题
某跨径为 16m 的在用普通钢筋混凝土简支梁桥静载试验，桥面净宽为 2x1.0m（人行道）+7.5 m（车行道）= 9. 5m 。试完成以下相关试验设计、加载控制及结构性能评价等工作。
试验加载实施时，以下哪些做法是错误的 （）。
A．为便于试验组织，应安排在天气晴朗的时段进行试验
B．可采用三轴车作为试验加载车辆
C．试验桥梁为小跨径桥梁，无需进行分级加载
D．试验荷载作用下，跨中附近出现新裂缝，最大宽度达到 0. 18mm，因此需终止加载试验
考题
一般结构静载试验有预加载，下列关于预加载目的的论述哪一项是没有必要的（）？A、检查试件和试验装置设计是否合理B、检查试验装置、量测仪表工作是否正常C、减少试件和各支承装置间的接触变形D、检查现场的组织工作和试验人员加载、仪表观测是否正确
考题
结构静载试验中，关于采用分级加载试验的目的，下述哪一项是没有必要的（）？A、方便绘制荷载与相关性能参数曲线B、使试件加载后变形稳定C、便于观测试件裂缝的发生和发展过程D、使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据
考题
关于在用桥梁静载试验的试验计算，下述表述正确的包括（）A、汽车荷载应计入冲击系数B、设计控制荷载中不计人人群荷载C、整体结构加载时，设计控制荷载应采用车道荷载进行计算D、荷载效率应满足0.95~1.05的要求
考题
结构静力试验的试验加载制度是（）A、采用控制荷载或变形的低周反复加载B、采用包括预加载、设计试验荷载和破坏荷载的一次单调加裁C、采用正弦激振加载D、采用模拟地面运动加速度地震波的激振加载
考题
单选题结构静载试验中，关于采用分级加载试验的目的，下述哪一项是没有必要的（）？A
方便绘制荷载与相关性能参数曲线B
使试件加载后变形稳定C
便于观测试件裂缝的发生和发展过程D
使试验人员有充分时间观测和记录加载后的试验数据
考题
单选题结构静载试验中采用分级加载的目的，下述哪一条论述不当？（）A
控制加载速度B
提供试验工作的方便条件C
便于观测和观察D
便于绘制荷载与相关性能参数的曲线
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