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站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。


参考答案

更多 “站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。” 相关考题
考题 汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和( )A. 集装箱流线 B. 作业流线 C. 货主流线 D. 设备流线

考题 进站旅客流线按旅客性质不同分为()。 A、普通旅客流线B、中转旅客流线C、市郊旅客流线D、特殊旅客流线及贵宾流线

考题 公路客运站总平面布置应处理好车流、客流、行包流线、停车区域等内容,下列哪种说法是不妥的?( )A.公路客运站总平面布置应分区明确,避免旅客、车辆及行包流线的交叉 B.站前广场的车流、客流路线、停车区域、活动区域及服务区域应明确划分 C.汽车进出站口的设计应满足驾驶员视线要求 D.汽车进出站口应与旅客保持密切联系,方便乘客上下车

考题 零担货运站的工艺流线包括()。A:货物流线 B:车辆流线 C:货主流线 D:信息流线 E:资金流线

考题 集装箱中转站内的主要工艺流线是指()。 A.车辆流线 B.货物流线 C.车主流线 D.货主流线 E.搬运工具流线

考题 集装箱中转站内的主要工艺流线是指( )。A:车辆流线 B:货物流线 C:车主流线 D:货主流线 E:搬运工具流线

考题 集装箱中转站内的主要工艺流线有( )。 A.车辆流线 B.货物流线 C.车主流线 D.货主流线 E.搬运工具流线

考题 按流动实体不同,流线可分为()。A、进站流线、出站流线B、进站流线、行包流线、车辆流线C、旅客流线、行包流线、车辆流线D、旅客流线、行包流线

考题 为满足要求,站房应有合理的平面布局和空间组合,其基本布局方法有:主要进出站流线在()上错开、主要进出站流线在()上错开、进出站流线在()上同时错开。

考题 道路货运站工艺流线包括( )。A、车辆流线B、货物流线C、资金流线D、货主流线E、信息流线

考题 “流线”按流动实体可分为()。A、旅客流线、行包流线B、旅客流线、车辆流线C、进站流线、出站流线D、旅客流线、行包流线、车辆流线

考题 站内流线组织原则为各种流线避免()、最大限度地缩短旅客(),避免流线()。

考题 铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。

考题 客运站房的主要流线有(),(),()。

考题 铁路客运站内的流线按流向不同可以分为()A、旅客流线B、进站流线C、车辆流线D、出站流线

考题 汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和()A、集装箱流线B、作业流线C、货主流线D、设备流线

考题 汽车客运的工艺流线包括旅客流线、行包流线和()。A、生产流线B、中转流线C、发送流线D、车辆流线

考题 单选题汽车零担货运站的工艺流线包括货物流线、车辆流线和()A 集装箱流线B 作业流线C 货主流线D 设备流线

考题 单选题汽车客运的工艺流线包括旅客流线、行包流线和()。A 生产流线B 中转流线C 发送流线D 车辆流线

考题 单选题“流线”按流动实体可分为()。A 旅客流线、行包流线B 旅客流线、车辆流线C 进站流线、出站流线D 旅客流线、行包流线、车辆流线

考题 填空题为满足要求,站房应有合理的平面布局和空间组合,其基本布局方法有:主要进出站流线在()上错开、主要进出站流线在()上错开、进出站流线在()上同时错开。

考题 填空题站内流线组织原则为各种流线避免()、最大限度地缩短旅客(),避免流线()。

考题 填空题站房的平面布置应按旅客在站内流水式通行的顺序来安排,应使()流线、()流线及()流线畅通,尽量减少交叉干扰。

考题 判断题铁路客运站内各种流线应尽量相互交叉以方便管理。A 对B 错

考题 单选题按流动实体不同,流线可分为()。A 进站流线、出站流线B 进站流线、行包流线、车辆流线C 旅客流线、行包流线、车辆流线D 旅客流线、行包流线

考题 多选题铁路客运站内的流线按流向不同可以分为()A旅客流线B进站流线C车辆流线D出站流线

考题 多选题零担货运站的工艺流线包括( )A货物流线B车辆流线C货主流线D客流线E信息流线