考题
动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。此题为判断题(对，错)。
考题
CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A.动力集中型电力B.动力分散型电力C.动力集中型内燃D.动力分散型内燃
考题
动车组按照动力形式可以分为()A.动力集中型B.动力分散型C.电动车组D.内燃动车组
考题
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。A、成组式B、内燃式C、分散式D、电力式
考题
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和（）动车组。A、成组式B、内燃式C、分散式D、电力式
考题
动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。
考题
动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A、牵引动力B、动力配置C、牵引力D、动力性质
考题
动车组按动力分布可分为（）和动力集中式两种。A、动力分散式B、机车C、架悬式
考题
动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。
考题
世界高速动车组向（）方式发展A、动力集中B、动力分散C、动力复合型D、非动力轮对
考题
CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A、动力集中型电力B、动力分散型电力C、动力集中型内燃D、动力分散型内燃
考题
动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和（）动车组。A、动力集中式B、动力分散式C、电力D、液力
考题
动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。
考题
与动力集中型动车组相比，动力分散型动车组的优点之一，是牵引力分散在各个动力车轮上，可解决高速动车组大牵引力与轴重限制之间的矛盾。
考题
动力分散配置型的高速列车大部分或全部为动力车有什么好处？（相对动力集中配置）
考题
判断题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组、动力分散式动车组和动力重联动车组。A
对B
错
考题
单选题根据标准式动力输出轴按（）方式，输出轴可分为独立式动力输出轴、半独立式动力输出轴和非独立式动力轴三种。A
轴的连接方式B
轴的拆装方式C
轴的长度D
操纵方式
考题
单选题高速列车按动力配置方式可分为（）A
动力分散型和动力集中型B
动力分散型和镀接式C
镀接式和独立式D
动力集中型和动力独立型
考题
单选题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和（）动车组。A
成组式B
内燃式C
分散式D
电力式
考题
单选题动车组按（）方式分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A
牵引动力B
动力配置C
牵引力D
动力性质
考题
单选题CRH系列动车组是时速200km及以上，（）动车组。A
动力集中型电力B
动力分散型电力C
动力集中型内燃D
动力分散型内燃
考题
判断题动车组按牵引动力方式可分为动力集中式动车组和动力分散式动车组。A
对B
错
考题
问答题动力分散配置型的高速列车大部分或全部为动力车有什么好处？（相对动力集中配置）
考题
单选题动车组按动力配置方式可分为动力集中式动车组和动力（）动车组。A
成组式B
内燃式C
分散式D
电力式
考题
多选题根据标准式动力输出装置按操纵方式，输出轴可分为（）。A独立式动力输出轴B半独立式动力输出轴C非独立式动力输出轴D整体式动力输出轴
考题
判断题动车组按动力配置方式可分为动力分散式动车组和动力集中式动车组。A
对B
错
考题
单选题世界高速动车组向（）方式发展A
动力集中B
动力分散C
动力复合型D
非动力轮对
