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（）轨道的终端，应设置缓冲器。轨道每20m应接地一次。轨道上禁止涂油或撒沙子。

  • A、 抓煤机
  • B、 汽车起重机
  • C、 桥式起重机
  • D、 龙门式起重机

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考题 缓冲器、扫轨板、轨道端部止档等处应设置禁止和停止标志。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在轨道上露头工作的起重机应设置大轨器、锚定装置或铁鞋。()
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考题 在轨道上露天工作的起重机应设置加轨器、锚定装置或铁鞋。
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考题 （）轨道的终端，应设置缓冲器。A、龙门式起重机B、桥式起重机C、汽车起重机D、抓煤机
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考题 轨道上的车档宜在吊装起重机前装好，同一跨端两条轨道上的车档与起重机缓冲器均应接触。
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考题 为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力，轨道内轨高于外轨。
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考题 行车及布料小车等在轨道上行走的设备两端和轨道两端应设置（）安全装置。A、缓冲器B、清轨器C、电气限位器D、机械安全挡
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考题 桥式、龙门式起重机（或抓煤机）轨道的终端，工作人员应设置缓冲器。轨道每2m应接地一次。轨道上应涂油防锈
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考题 桥式、龙门式起重机（或抓煤机）轨道的终端，应设置缓冲器。轨道每（）m应接地一次。A、10B、20C、50D、100
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考题 根据《建设工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）9.3.3，塔式起重机电源进线的保护导体（PE）应做重复接地，塔身应做防雷接地。轨道式塔式起重机接地装置的设置正确的是（）A、轨道两端头应各设置一组接地装置B、轨道的接头处做电气搭接C、两头轨道端部应做环形电气连接D、较长轨道每隔20m应加一组接地装置
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考题 当起重机撞向轨道终端档时，巨大的动能完全由缓冲器和终端档所吸收，保护起重机不冲出轨道。
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考题 起重机轨道终端应设置止挡件、止挡件的设置位置应与（　）相匹配。A、限位开关B、安全尺式撞块C、缓冲器
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考题 行走在轨道上的起重机车轮前应装（）。A、防护罩B、扫轨板C、车轮涂油器
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考题 同一轨道上运行的 起重机之间不用设置缓冲器。（）
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考题 为避免桥上道碴粉碎，影响轨道稳定及无碴轨道上车辆的跳轨，桥梁应满足哪些条件？
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考题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
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考题 高速铁路接触网轨面标准线的复测应遵守以下规定（）。A、无砟轨道每两年复测一次B、复测结果与原轨面标准线误差不得大于〒30mmC、特殊情况需调整轨面标准线时，由供电、工务部门共同确认，并经铁路局批准D、有砟轨道每年复测一次
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考题 无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。A、1B、2C、3
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考题 《塔式起重机》（GB/T5031—2008）规定，对于轨道运行的塔机，每个运行方向应设置限位装置，其中包括限位开关、缓冲器和终端止挡。应保证开关动作后塔机停车时其端部距缓冲器最小距离为500mm，缓冲器距终端止挡最小距离为500mm。
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考题 判断题桥式、龙门式起重机（或抓煤机）轨道的终端，工作人员应设置缓冲器。轨道每2m应接地一次。轨道上应涂油防锈A 对B 错
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考题 单选题行走在轨道上的起重机车轮前应装（）。A 防护罩B 扫轨板C 车轮涂油器
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考题 问答题为避免桥上道碴粉碎，影响轨道稳定及无碴轨道上车辆的跳轨，桥梁应满足哪些条件？
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考题 单选题无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）根钢轨作辅助轨。A 1B 2C 3
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考题 判断题同一轨道上运行的 起重机之间不用设置缓冲器。（）A 对B 错
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考题 判断题为了平衡车辆在曲线轨道上行驶的离心力，轨道内轨高于外轨。A 对B 错
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考题 填空题无碴轨道与有碴轨道的过渡应采取下列处理措施：在两股基本轨之间，设置（）钢轨作辅助轨。过渡段无碴轨道范围轨道板下宜设置（），且设置弹性垫层的轨道板区段长度应根据运营条件合理确定。
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考题 多选题（）轨道的终端，应设置缓冲器。轨道每20m应接地一次。轨道上禁止涂油或撒沙子。A抓煤机B汽车起重机C桥式起重机D龙门式起重机
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