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关于航空器的适航指令：（）.
- A、营运人必须完成中国民航总局颁发的适航指令。
- B、中国民航总局颁发的适航指令必须由营运人的维修单位执行。
- C、所有适航指令会都由营运人根据自己的能力视情完成。
参考答案
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考题
下面关于适航指令的哪一条是正确的().A.适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B.适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C.除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的D.适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中
考题
关于航空器的适航指令().A.营运人必须完成中国民航总局的适航指令B.中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C.所有适航指令由维修单位视情执行D.所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
考题
以下关于适航管理叙述正确的是： ①是以保证民用航空器的安全为目标的技术管理 ②包含民用航空器的设计、制造、使用和维修四个等环节 ③分为初始适航管理和持续适航管理两个阶段 ④航空公司只涉及航空器的初始适航管理A.①②③B.②③④C.①③④D.①②③④
考题
有关民用航空器适航管理的错误叙述是：A.民用航空器适航管理规定，由中央军委制定B.中国国籍的民用航空器，应持有民航总局颁发的适航证书方可飞行C.出口民用航空器，经审查合格，发出口适航证书D.租用的外国民用航空器，应经民航总局对其原国籍登记国发给的适航证书审查认可，方可飞行
考题
下面关于适航指令的哪一条是正确的：（）.A、适航指令只能由飞机、发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是必须遵守的，并且应该将它们记载道永久性维修记录本上C、适航指令是由飞机、发动机或附件制造厂发出的资料通报
考题
新出厂的航空器获得了制造国适航当局颁发的出口适航证，所以：（）。A、该航空器自然可以获得我国的适航证B、该航空器一定满足我国的营运证C、该航空器一定可以投入我国的航线运行D、上述都不对
考题
关于航空器的适航指令（）.A、营运人必须完成中国民航总局的适航指令B、中国民航总局颁发适航指令必须由营运人的维修单位执行C、所有适航指令由维修单位视情执行D、所有适航指令由营运人更机根据自己的能力视情完成
考题
适航年检是对航空器定期的适航性评价，其核心：（）。A、是检查所有适用的法定文件的完整有效性B、是检查航空器技术状态C、是检查AD（适航指令）和S/B（服物通告）在航空器上的执行情况D、是检查所有适用的法定技术文件的完整有效性及其在被检航空器上的实际落实情况，而进行分析评估这种状态对航空器适航性可能造成的影响。
考题
下面关于适航指令的哪一条是正确的（）.A、适航指令只能由飞机，发动机或其所包括的附件的制造厂来遵守B、适航指令是由飞机，发动机或附件的制造厂发出的资料通报来遵守C、除非飞机是租用的，否则适航指令不是必须遵守的D、适航指令是必须遵守的，并且应该将他们记载到永久性维修档案中
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