考题
由于爆炸成形速度快、压力大,所以零件回弹现象特别小。()
此题为判断题(对，错)。
考题
弯曲时,为防止回弹现象,模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。()
此题为判断题(对，错)。
考题
热弯弯管冷却后有回弹现象,因此弯管时应当比需要的角度大()。
A、1°B、2°~3°C、4°~5°D、3°~5°
考题
港口工程中常用的回弹仪有（ ）A.重型回弹仪
B.中型回弹仪
C.轻型回弹仪
D.小型回弹仪
考题
港口工程中常用的回弹仪有：() A重型回弹仪
B中型回弹仪
C轻型回弹仪
考题
弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？
考题
回弹指数越大，说明（ ）。A、卸荷后土体变形回弹能力越弱B、回弹模量越小C、回弹系数越小D、塑性指数越大
考题
弯曲件的回弹表现在（）回弹和（）回弹两方面。
考题
板料弯曲后，冲头回程时，弯曲件都有回弹现象。
考题
回弹是弯曲过程中的有害现象，往往降低弯曲件质量，直接影响零件的尺寸精度，其中回弹角△α与材料的屈服极限δs（）。
考题
用弯管机冷弯管材后有回弹现象，故冷弯时转盘应多转（）。A、25～30°B、10～15°C、3～5°
考题
什么是板料的回弹现象，有什么措施可以减小或避免？
考题
弯曲时，为防止回弹现象，模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。
考题
在多工序冷拉钢丝过程中，插入中间退火，是为了消除（）A、纤维组织B、回弹现象C、加工硬化D、成分偏析
考题
门窗应（）和阻滞现象。A、关闭严密B、开关灵活C、无倒翘D、无回弹
考题
由于钢材料的弹性，在弯管加工中，当外力取消后，管子能部分恢复原状的现象称为“回弹”现象。
考题
问答题弯曲件的回弹现象时什么？可以采取哪些措施减少回弹现象？
考题
判断题冷弯后因为管子有回弹现象，故弯管时转盘应多8°～15°。A
对B
错
考题
判断题由于钢材料的弹性，在弯管加工中，当外力取消后，管子能部分恢复原状的现象称为“回弹”现象。A
对B
错
考题
多选题弯曲过程中常常出现的现象（）。A回弹B变形区厚度减薄C偏移D变形区的厚度增加
考题
判断题弯曲变形必然伴随着回弹现象出现。A
对B
错
考题
判断题弯曲时，为防止回弹现象，模具角度设计应比所需弯曲制件角度大一个回弹角。A
对B
错
考题
多选题港口工程中回弹仪按动能及用途可分为（）A轻型回弹仪B重型回弹仪C中型回弹仪D高强回弹仪
考题
问答题什么是板料的回弹现象，有什么措施可以减小或避免？
考题
多选题门窗应（）和阻滞现象。A关闭严密B开关灵活C无倒翘D无回弹
