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离合器从动盘上的弹簧的功用是减振。

参考答案

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考题 弹簧支吊架作用是为了减振。()
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考题 从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。
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考题 硅油弹簧减振器的阻尼减振包括弹簧片间摩擦减振与硅油黏性阻尼减振。
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考题 起步时离合器发抖的原因之一是（）减振弹簧断裂。
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考题 离合器从动盘上装有横卧扭转弹簧，其作用是（）。A、使分离迅速彻底B、结合平稳柔合C、离合平稳彻底，少冲击D、减少传动冲击，避免共振
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考题 目前通用的从动盘减振器在特性上存在、在发动机实用转速范围1000～2000r／min内，难以通过降低减振弹簧刚度来得到更大的减振效果。
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考题 弹簧及减振装置的作用是什么？
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考题 大钩弹簧的作用是（）A、自动跳扣、减压B、缓冲减振、减载C、缓冲减振、自动跳扣D、减轻钻柱重量
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考题 离合器在结合时，出现一次撞击声，则为（）。A、压盘变形B、从动盘减振弹簧折断C、分离轴承损坏D、变速器响
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考题 连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘减振弹簧疲劳或折断。
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考题 离合器的从动部分包括（）。A、离合器盖B、压盘C、从动盘D、压紧弹簧
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考题 离合器扭转减振器主要由弹性元件（减振弹簧或橡胶）和阻尼元件（阻尼片）等组成。弹性元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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考题 下列描述中，不属于双质量飞轮减振器的优点的是（）。A、可降低发动机与变速器振动系统的固有频率B、可加大减振弹簧的位置半径，降低弹簧刚度C、可提高离合器结合的平顺性D、可减小从动盘的转动惯量
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考题 离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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考题 起步时离合器发抖，其原因之一是（）减振弹簧断裂。
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考题 发生离合器从动盘摩擦片表面被严重油污故障后，更换新摩擦片并检查（）与变速器一轴的密封情况。A、从动盘减振弹簧B、曲轴前油封C、曲轴后油封D、膜片弹簧
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考题 离合器从动盘端面圆跳动误差大于0.40mm、（）严重烧蚀或开裂、减振弹簧出现裂纹或折断、从动盘钢片出现裂纹、花键毂内花键磨损严重应更换从动盘总成。A、摩擦衬片B、分离杠杆C、分离轴承D、压板
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考题 填空题离合器扭转减振器主要由弹性元件（减振弹簧或橡胶）和阻尼元件（阻尼片）等组成。弹性元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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考题 判断题离合器从动盘上的弹簧的功用是减振。A 对B 错
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考题 填空题离合器扭转减振器主要由弹性元件(减振弹簧或橡胶)和阻尼元件(阻尼片)等组成。弹性 元件的主要作用是（），阻尼元件的主要作用是（）。
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考题 判断题连踩踏板，如果离合器刚接合或刚分开时有响声，说明从动盘减振弹簧疲劳或折断。A 对B 错
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考题 填空题起步时离合器发抖的原因之一是（）减振弹簧断裂。
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考题 问答题离合器从动盘上的扭转减振器的作用是什么？
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考题 填空题起步时离合器发抖，其原因之一是（）减振弹簧断裂。
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考题 单选题离合器从动盘上装有横卧扭转弹簧，其作用是（）。A 使分离迅速彻底B 结合平稳柔合C 离合平稳彻底，少冲击D 减少传动冲击，避免共振
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考题 判断题从动盘与花键毂铆钉松动或摩擦片铆钉松动、外露；花键孔与变速器第一轴配合松旷，减振弹簧疲劳或折断会造成离合器发抖，而不会造成离合器响。A 对B 错
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考题 多选题离合器异响故障的原因正确的有（）。A分享轴承缺少润滑或损坏B变速器输入轴轴承磨损严重C从动盘铆钉松动、钢片破裂或减振弹簧折断D离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断或脱落E从动盘花键孔与变速器输入轴花键齿磨损严重，离合器盖与压盘连接松旷
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