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试分析为什么要控制燃油管路燃油压力？它与喷油量控制有何关系？

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考题 以下关于电子燃油喷射系统的叙述中,正确的是()。 A、发动机控制单元总是根据传感器的信号确定喷油量B、当燃油泵停止工作时，其单向阀关闭，以维持燃油管路中的压力C、燃油压力调节器将燃油压力控制在较高水平(相对进气歧管压力而言)D、燃油脉动衰减器吸收燃油管路中的燃油压力脉动
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考题 试分析电控燃油喷射系统进行开环控制的条件？
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考题 电控燃油喷射EFI不包括（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、电子驱动系统
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考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、燃油喷射规律和各缸喷油量不均性控制D、以上三项都是
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考题 当APU工作时APU燃油泵是否运转由什么控制（）A、左交输管路内的压力电门；B、APU燃油管路通气按钮电门；C、APU燃油泵控制电门。
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考题 简述电控燃油喷射系统喷油量的基本控制原理。
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考题 试分析电控燃油喷射系统闭环控制系统的控制原理？
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考题 试分析为什么电控燃油喷射系统的闭环控制系统将混合气空燃比控制在14.7左右？
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考题 喷油量控制是电控燃油喷射系统最主要的控制功能。
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考题 汽车电控燃油喷射没有包括（）控制。A、喷油量B、喷射正时C、燃油停止D、点火提前角
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考题 简述电控燃油喷射系统喷油量控制原理。
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考题 试分析燃油停供控制内容与作用？
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考题 试分析燃油压力不正常，燃油压力过低的检查方法？
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考题 共轨燃油系统，主要由（）系统等组成A、燃油低压系统、共轨压力控制系统B、共轨压力控制系统和燃油喷射控制C、燃油低压系统、和燃油喷射控制D、燃油低压系统、共轨压力控制系统和燃油喷射控制
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考题 电控燃油喷射（EFI）主要包括喷油量、喷油正时、燃油停供和燃油泵的控制。
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考题 柴油机电控系统燃油喷射控制主要包括（）。A、喷油量控制B、喷油正时控制C、喷油速率控制D、喷油压力控制
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考题 （）控制燃油的喷射压力和喷雾特性，（）控制喷油量和喷油规律。
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考题 电控燃油喷射（EFI）主要包括对（）的控制。A、喷油量B、喷射定时C、燃油停供D、燃油泵E、点火装置
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考题 对于没有燃油回流管路的燃油系统是如何进行燃油喷射调整的？（）A、通过调整燃油喷射器的开启时间。B、通过设置在分油器上的压力缓冲器来调整压力。C、通过燃油箱内的燃油泵来控制燃油压力。D、通过在燃油液位传感器上的燃油压力调节阀。
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考题 进行燃油压力检测，按操作规程应先（）。A、断开燃油泵控制电路B、将燃油压力表连接到燃油系统管路中C、将燃油管路中的油压卸掉D、拨下发动机燃油分配器燃油管
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考题 电控燃油喷射的控制主要包括喷油量、喷射正时、燃油停供及（）的控制A、燃油泵B、节气门C、加速踏板
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考题 电控汽油发动机的燃油喷射控制系统包括：喷油量控制、喷射定时控制、燃油泵控制和（）。A、点火提前角控制B、废气再循环迫近C、通电时间控制D、燃油停供控制
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考题 电控燃油喷射控制主要包括喷油量、喷油正时、（）及燃油泵的控制。
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考题 为什么加油时燃油进入油箱前会经过一个散射器（DIFFUSERS）？（）A、因为要减缓燃油喷溅进油箱时的速度B、因为要燃油平均的分配到油箱各角落内C、因为要减低加油管路中的压力D、因为要让加油管路保持一定的压力
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考题 问答题PT燃油系统主要组成有哪些？是怎样控制循环喷油量的？
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考题 单选题根据分段燃烧理论分析，控制燃烧敲缸的主要措施有（）。 ①控制速燃期燃烧速度； ②控制速燃期喷油量； ③控制滞燃期； ④控制滞燃期喷油量； ⑤控制燃油雾化质量； ⑥控制最高爆发压力。A ①+②+③B ③+④+⑤C ①+③+④D ④+⑤+⑥
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考题 填空题除喷油量控制外，电控燃油喷射系统还包括（）、（）和燃油泵控制。
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