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从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。

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考题 I／O指令用于( )。 A.数字信号的输入输出B.模拟信号的输入输出C.所有信号的输入输出D.ABC都不对
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考题 从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，其中（）直接输入微机。A、数字信号B、模拟信号C、频率信号
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考题 ECU主要由（）等部分组成。A、输入回路B、A/D（模/数）转换器C、微机D、输出回路
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考题 数字信号经过输入回路之后，通过I/O接口可直接送入微机。
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考题 电控柴油喷射系统的传感器包括柴油机转速、（）、（）、喷油时刻、车速及进气压力、（）、燃油温度、冷却水温等，各种输入信号通过传感器及其他信号输入ECU中。
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考题 从传感器输出的信号输入ECU后，应先通过（）。A、存储器B、CPUC、输入回路D、A/D转换器
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考题 数字信号不能直接输入微机，必须由A/D转换器将其转换成模拟信号再输入微机。
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考题 ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过（）送入微机，完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。A、CPUB、I／O（Input）utput输入／输出）接口C、A／D（模／数）转换器
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考题 从传感器输出信号输入ECU后，首先通过（）.A、存储器B、CPUC、输入处理电路D、A/D转接口
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考题 汽车电控单元（ECU）一般可分为输入回路（输入级）、微型计算机（微机）、输出回路（输出级）和（）四部分。A、微处理器B、存储器C、电源电路
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考题 在DAT机的信号流程中，（）输入/输出。A、模拟信号通过D/AB、数字信号通过全频滤波器C、模拟信号通过V/LD、数字信号通过I/O
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考题 交流电桥的输出信号经放大后，直接记录就能获得其输入信号的模拟信号了。
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考题 为了不占用宝贵的输入信号点数，通常将对电机起过载保护作 用的热继电器直接接到（）的电源上，以节省一个输入信号点。A、输入回路B、输出回路C、输入回路或输出回路D、输入回路和输出回路均应接
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考题 动力监控系统中，DI监控量指的是（）。A、模拟信号输入B、模拟信号输出C、数字信号输入D、数字信号输出
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考题 D/A转换设备是将输入的数字信号转化为模拟信号输出（）
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考题 A/D转换器将模拟信号转换为数字信号后再输入微机。
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考题 数字信号可直接输入计算机CPU处理，而模拟信号则不能直接输入处理。
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考题 发动机的ECU主要由输入回路、A/D转换器、微机和输出回路四部分组成。
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考题 从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过（）。A、存储器B、CPUC、输入回路D、A/D转换器
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考题 LA输入到SDAC的信号为（）.A、模拟信号B、数字信号C、既有模拟信号，又有数字信号D、LA不输入任何信号到SDAC
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考题 判断题ECU输入回路有将12V变为5V、将模拟信号变为数字信号、正弦波变为巨形波、除去杂波和放大五个功能。A 对B 错
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考题 单选题从传感器输出的信号输入ECU后，首先通过输入回路，其中（）直接输入微机。A 数字信号B 模拟信号C 频率信号
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考题 判断题数字信号经过输入回路之后，通过I/O接口可直接送入微机。A 对B 错
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考题 单选题从传感器输出信号输入ECU后，首先通过（）.A 存储器B CPUC 输入处理电路D A/D转接口
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考题 单选题ECU输入回路的作用是将系统中各传感器检测到的信号经过（）送入微机，完成在汽车运行过程中对其工况状态的实时检测。A CPUB I／O（Input）utput输入／输出）接口C A／D（模／数）转换器
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考题 多选题在控制过程中，ECU需要检测与输入的传感器信号有（）A模拟信号B频率信号C脉宽调制信号D数字信号
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考题 判断题从传感器输出的信号输入进ECU后，首选通过输入回路，其数字信号和模拟信号都直接输入微机。A 对B 错
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