网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

选择汽车半轴采用的回火方法()

  • A、低温回火
  • B、中温回火
  • C、高温回火

参考答案

更多 “选择汽车半轴采用的回火方法()A、低温回火B、中温回火C、高温回火” 相关考题
考题 45钢做轴为获得综合力学性能采用淬火加()。 A、低温回火B、中温回火C、高温回火D、正火

考题 汽车半轴采用40Cr钢制回火处理时,要求保留部分表面淬火所造成的压应力,以提高轴的疲劳强度,所以半轴的回火温度为()。 A、350~400℃B、300~350℃C、180~250℃D、100~150℃

考题 发动机前置,后轮驱动式汽车广泛采用()。A、一轴对一轴型B、交叉型C、一轴半对半轴型D、半轴一轮对半轴一路型

考题 轴类零件的半精加工应安排在()之后。A、淬火B、回火C、调质

考题 下列浮式半轴叙述正确的是()A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件

考题 汽车半轴通常通过花键与半轴齿轮连接,外端与轮辋连接。

考题 采用热应力松弛法直轴时,为何要在直轴前、后进行回火处理?

考题 汽车半轴采用40Cr钢制回火处理时,要求保留部分表面淬火所造成的压应力,以提高轴的疲劳强度,所以半轴的回火温度为()。A、350~400℃B、300~350℃C、180~250℃

考题 采用内应力松驰法直轴时,为何要进行直轴前后的回火处理?

考题 对于两半瓦轴承的修理可以采用修轴修套方法。

考题 关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A、外端承受弯矩作用B、只承受扭矩C、两端均不承受弯矩作用D、常用于载重汽车上

考题 现代汽车常采用()半轴支撑和半浮式半轴支撑A、整体式B、分段式C、一体式D、全浮式

考题 CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。

考题 解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。

考题 下列叙述正确的是() A、半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B、全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C、3/4浮式半轴用在重型汽车上D、驱动轴壳只是承载件

考题 汽车半轴常用()材料制造。

考题 汽车驱动桥主要由主减速器、差速器、()组成。A、半轴齿轮B、半轴C、半轴及桥壳D、半轴及车轮

考题 汽车半轴常用哪种热处理方法()A、正火B、高频淬火C、回火D、渗碳淬火

考题 钢质零件的热处理的汽车上得到广泛应用,半轴、连杆、齿轮等零部件一般均采用()处理。A、退火B、回火C、正火D、调质

考题 采用内应力松弛法直轴时,为什么要进行直轴前、后的回火处理?

考题 单选题现代汽车常采用()半轴支撑和半浮式半轴支撑A 整体式B 分段式C 一体式D 全浮式

考题 判断题CA1092型汽车采用的是全浮式半轴支承,这种半轴要承受全部反力。A 对B 错

考题 问答题选择下列零件淬火之后的回火方法(既选择低、中、高温回火)。

考题 判断题解放CAl091和东风EQl090汽车均采用全浮式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。A 对B 错

考题 填空题现代汽车基本上采用()和()两种半轴支承型式。

考题 单选题下列浮式半轴叙述正确的是()A 半浮式半轴可以用结构简单的圆锥面和键来固定B 全浮式半轴常用在轿车或轻型汽车上C 3/4浮式半轴用在重型汽车上D 驱动轴壳只是承载件

考题 单选题关于汽车上采用的半浮式半轴支承型式,()是正确的?A 外端承受弯矩作用B 只承受扭矩C 两端均不承受弯矩作用D 常用于载重汽车上