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ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。

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考题 制动防抱死装置系统(ABS)，可以有效防止__________时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。 A．间歇制动 B．持续制动 C．缓踏制动踏板 D．紧急制动
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考题 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动效能。A.间歇制动B.持续制动C.缓踏制动踏板D.紧急制动
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考题 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（ ）时车轮抱死，并最大限度地发挥制动器的效能。A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动
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考题 制动防抱死系统（ABS）的主要功用是防止汽车紧急制动时出现（）。A、转向不足B、转向过度C、车轮抱死
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考题 ABS（防抱死制动系统）的作用是什么？（） A、减少车辆的制动距离B、将制动器的性能衰退减到最小C、在制动期间，通过防止车轮抱死，保持方向控制D、在制动期间，防止车辆车头前倾，因此延迟车轮抱死
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考题 在制动过程中，只有当被控制车轮处于抱死时，ABS才会对趋于抱死车轮的制动压力进行防抱死调节。
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考题 ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（）
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考题 制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。A、5%-15%B、15%-25%C、25%-35%D、35%-45%
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考题 ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A、5%~10%之间B、15%~20%之间C、20%~30%之间D、30%~40%之间
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考题 装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。A、制动系统仍然能继续工作B、制动系统完全失效C、制动时车轮总不会抱死D、无任何影响
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考题 在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。A、未装有ABS防抱死制动系统的车辆B、装有ABS防抱死制动系统的车辆C、装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D、以上三项都不对
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考题 制动防抱死系统（ABS）的基本功能是（）。A、避免汽车起动时车轮打滑B、防止紧急制动时车轮抱死C、避免汽车急加速时车轮打滑
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考题 ABS制动防抱死装罝制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，沿移率应控制在（）至（）范围以内。
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使车轮既有滚动又有滑动，以滚动为主，滑移率应控制在（）范围以内。
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考题 ABS制动防抱死装置制动时使得车轮既滚又滑且滑移率控制在（）状态A、10～15%B、10～20%C、10～25%D、15～25%
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考题 制动防抱死装置系统（ABS），可以有效防止（）时车轮抱死，并最大限度的发挥制动器的效能。A、间歇制动B、持续制动C、缓踏制动踏板D、紧急制动
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考题 防抱死制动系统ABS是在紧急制动时防止车轮抱死，使车轮处于（）状态。A、放松B、半抱死C、滚动D、半滚动E、不滚动
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考题 制动防抱死（ABS）系统工作时，车轮的（）被控制在15％～20％左右，从而获得较好的制动效果。
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考题 判断题ABS防抱死制动系统，由于防止车轮抱死，所以制动距离比普通制动要长。A 对B 错
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考题 判断题ABS是指防抱死刹车系统（anti-lock brake system），简称ABS。是可防止车轮部分抱死，制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A 对B 错
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考题 单选题制动防抱死系统ABS功能把车轮滑移率控制在（）。A 5%-15%B 15%-25%C 25%-35%D 35%-45%
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考题 单选题在冰雪路面或是湿滑的路面制动，（）会容易出现车轮抱死等情况，有的车辆甚至会出现侧滑和折头，极易发生交通事故。A 未装有ABS防抱死制动系统的车辆B 装有ABS防抱死制动系统的车辆C 装有ABS防抱死制动系统的车辆与未装有ABS防抱死制动系统D 以上三项都不对
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考题 判断题ABS防抱死制动系统，因其防止车轮抱死，所以其制动距离会比普通制动距离大。（）A 对B 错
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考题 单选题装有ABS制动防抱死装置的汽车，当ABS失去作用时（）。A 制动系统仍然能继续工作B 制动系统完全失效C 制动时车轮总不会抱死D 无任何影响
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考题 单选题ABS制动防抱死系统可将车轮滑移率控制在（）。A 5%~10%之间B 15%~20%之间C 20%~30%之间D 30%~40%之间
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考题 判断题ABS是指防抱死刹车系统（anti-lock brake system），简称ABS。是可防止车轮完全抱死，制动效果优于普通制动系统的刹车装置。A 对B 错
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考题 填空题ABS制动防抱死系统可将制动车轮的（）控制在（）之间。
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