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一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。
参考答案
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考题
撑起驱动桥，启动发动机，逐步换入高速挡，收回油门，车速下降时，传动轴摆震加大，则可判断为（）所致。A、驱动轮不平衡B、传动轴中间轴承松旷C、传动轴弯曲或凸缘轴管歪斜D、主减速器间隙过大
考题
单选题动机的动力传动到轮边减速器的路径是（）A
变速箱、液力变矩器、传动轴、驱动桥B
液力变矩器、变速箱、传动轴、驱动桥C
变速箱、传动轴、驱动桥、液力变矩器D
变速箱、传动轴、液力变矩器、驱动桥
考题
判断题一般说来，当传动轴的叉形凸缘位于驱动桥壳中剖面的下部时，驱动桥内的主减速器是螺旋锥齿轮式主减速器。A
对B
错
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